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      鄭州華晶金剛石股份有限公司

      包鋼稀土鋼:鍛造“大國重器”的神奇力量

      關鍵詞 包鋼稀土鋼|2024-11-15 10:00:46|來源 中國經濟網
      摘要 中國經濟網包頭11月8日訊11月7日,“不一樣的內蒙古”主題宣介活動暨全國經濟媒體內蒙古行采訪團走進包鋼,深入探訪這里的稀土產業發展故事。一走進稀土鋼板材廠車間,陣陣熱浪撲面而來。...

        中國經濟網包頭11月8日訊 11月7日,“不一樣的內蒙古”主題宣介活動暨全國經濟媒體內蒙古行采訪團走進包鋼,深入探訪這里的稀土產業發展故事。

        一走進稀土鋼板材廠車間,陣陣熱浪撲面而來。1000多攝氏度的高溫鋼坯在熱軋機器上變為1.2毫米厚的鋼板。在這里,稀土鋼板材的生產是一門融合了高科技與精湛工藝的藝術。稀土元素的加入,賦予了鋼板強度高、精度高、表面質量好的獨特性能,廣泛應用于建筑、能源裝備制造等多個領域。稀土鋼也是我國鍛造“大國重器”必不可少的支柱性材料,在“國之重器”FAST射電望遠鏡觀光橋梁、北京大興國際機場、高鐵軌道等重要建筑設備設施中,都蘊含著稀土鋼的神奇力量。

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        包鋼的稀土鋼板材廠車間 中國經濟網記者鞠然/攝

        包鋼研發的稀土鋼產品,一舉打破了國外對優質特種鋼產品的長期壟斷,在全球率先制訂稀土鋼新標準。經過幾年發展,稀土鋼品牌價值已達208.37億元,躋身中國品牌價值500強。如今的包鋼,稀土冶煉分離產能、磁性材料產能、拋光材料產能全球第一,每年供應全球40%以上的稀土原材料產品。

        稀土鋼只是包鋼技術創新的一個縮影。作為新中國首批建設的三大鋼鐵企業之一,包鋼結束了我國不產大口徑無縫鋼管的歷史;開創了我國生產每米60公斤鋼軌和每米75公斤鋼軌的先河;研發出每米75公斤鈮稀土軌……全球海拔最高的鐵路青藏鐵路,三分之二的鋼軌來自包鋼;國家“西氣東輸”工程、各大油田以及鋼結構領域,包鋼的無縫鋼管占據一席之地;“長征”系列運載火箭、“神舟”系列飛船、“中國探月工程”等國家重點工程,也都有包鋼稀土產品的身影。

       

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