超硬材料網

摩擦一號全自動化車間里，機械手臂正在抓取剎車盤。

中國電信中部智算中心機房。

武漢客車廠的應急系列產品。

石化機械工人正在制造金剛石鉆頭。

三環汽車有限公司生產車間一派忙碌。

武漢機場河明渠一隅。

       徐徐春風暖人心，陣陣機鳴催人進。進入2024年，我省部分企業開啟“爆單”模式，市場捷報頻傳，趕制訂單，一片紅火。

       側耳聆聽，是上緊發條、開足馬力的聲響；目之所及，是熱火朝天、緊張忙碌的場景。

       追尋新春的氣息，記錄春天的故事。湖北日報全媒記者走進生產一線，捕捉企業抓生產、搶訂單、拓市場，不負春光加速跑，以勇往直前的激情奮進在春天里的精彩畫面。

       一幅幅產業躍升的新圖景涌動，激蕩著湖北經濟的強勁活力。

       摩擦一號——

       海外訂單紛至沓來　仙桃造盡顯國際范

       車間內，一只只機械手臂靈巧翻轉，精準完成抓取、焊接等一連貫動作，光潔的剎車盤逐漸成型。廠區里，一批批新下線的高端剎車盤，即將裝箱，不久將發往美國和歐洲。

       2月16日，位于仙桃市沙嘴街道的摩擦一號制動科技股份有限公司三廠，全自動化智能剎車盤生產線高速運轉，全力趕制訂單。

       2024年伊始，摩擦一號就進入開足馬力滿負荷生產節奏，剎車盤、剎車片出貨繁忙，發往陽邏港漂洋過海。

       “俏得很，訂單排到了下半年！”摩擦一號財務總監劉少華喜不自禁。春節期間，部分技術人員不停工，對設備保養檢修，為順利完成紛至沓來的海外訂單，公司大年初六就全面復工了。

摩擦一號，國家專精特新“小巨人”企業，主導產品為轎車系列剎車片、剎車盤，95％的產品出口歐美，是輝門、博世等世界知名汽車制造商、采購集團及零售連鎖巨頭的供應商。

       據了解，今年摩擦一號產能將充分釋放，計劃生產1500萬套剎車片和1500萬片剎車盤，預計產值翻番。

自信，來自十足的底氣。新建成的摩擦一號三廠，引進世界先進的全自動化智能剎車盤生產線，產能大幅提升，產品供不應求。

       “做世界最好的剎車片、剎車盤，讓世界都知道‘仙桃智造’。”2004年落戶仙桃后，摩擦一號堅持走自主創新之路，在國內及美國、德國均建有摩擦材料工程技術研究中心。一塊小小的剎車片上，就擁有88項專利發明。

       技術創新賦能，產品暢銷海外。摩擦一號因此連連擴規，不斷壯大。2022年底，投資20億元建設三廠，進軍剎車盤領域。

走進摩擦一號三廠，全自動化智能剎車盤生產線環環相扣，實現由原料到成品的全流程自動化。5萬平方米的車間內，僅有不到50名工人，負責把控產品質量。

       “原料進去，毛坯出來，一氣呵成。”摩擦一號鑄造經理張濤林介紹，僅一條生產線，便可實現日產剎車盤1.5萬片以上，最高峰可日產3萬片。

       “當前，第2條剎車盤生產線已經開始試生產，第3條生產線也在緊鑼密鼓籌備中。”摩擦一號總工程師傅光明介紹，未來，公司還將進軍剎車總成領域，為全球客戶提供完整的剎車系統產品和服務。（吳文娟、李輝）

       石化機械——

       金剛石鉆頭加油“鉆”　力爭海外銷售增30％

       2月6日，天降大雪，位于武漢市東湖高新區的中石化石油機械股份有限公司（以下簡稱“石化機械”）金剛石鉆頭生產線，卻是一派火熱景象——數控加工中心滿負荷運轉，一個個粗細各異、亮閃閃的毛坯件被加工成復雜的形狀，貼地奔跑的AGV搬運機器人托著原材料和半成品來往于各個指定地點。

       這里正在加緊生產用于油氣勘探開發的金剛石鉆頭。“今年以來，生產任務排得很滿，廠里80多人要加班到大年三十，初六就要趕來開工。”武漢金剛石鉆頭制造廠廠長王輝說。這批訂單中，有出口阿爾及利亞的產品，也有來自新疆、涪陵的訂貨。

       石化機械是國內研發實力領先、產品門類齊全的油氣裝備重點企業，金剛石鉆頭是公司的拳頭產品之一。湖北日報全媒記者在車間看到，經數控機床加工好的鉆頭上有一個個小凹槽，工人如同鑲牙一樣，將拇指大小的金剛石復合片嵌入，鉆頭靠金剛石復合片“咬”開地層。

       為實現高端復合片的自主可控，石化機械成立由4名博士和8名碩士組成的創新團隊，經過上百輪重載性能試驗與耐磨性分級評價，成功研制出可承壓8萬個大氣壓的復合片，相當于80噸重的大象站在指甲蓋大小地方產生的壓強，壓強等級非常高。而復合片壓力等級越高，金剛石鉆頭啃碎巖石的能力就越強。

       憑借油氣井鉆頭高品質和高性價比，石化機械鉆頭廣泛運用于國內各油氣區塊，在新疆塔里木盆地的萬米深井塔科1井、躍進3－3XC井，石化機械研制的高端金剛石鉆頭經受住多輪現場考驗，被譽為穿越萬米深井的“功勛產品”。

       與此同時，金剛石鉆頭、混合鉆頭在科威特南部油區、北部油區應用，取得優異成績。在阿爾及利亞，石化機械中標阿爾及利亞三年框架合同。“2024年，力爭海外銷售額增長30％。”石化機械負責鉆頭外銷的業務經理于建峰說。

       “科技創新是加快發展新質生產力的關鍵，石化機械將聚焦聚力發展超高壓結構技術、超高硬材料技術、超高能控制技術、超高精制造技術，在提高核心競爭力上勇超越。”石化機械董事長、黨委書記王峻喬說。（彭一葦、孫海濤）

       湖北電信——

       算力訂單新春旺　激活新質生產力

       2月5日，中國電信武漢金銀湖運營基地迎來了風雪無阻的客人——幾家互聯網企業的業務經理前來洽談智算業務合作，為持續看漲的人工智能、大數據分析等創新應用夯實算力“底座”。

走進金銀湖運營基地算力機房，一排排約2米高的黑色機柜封在玻璃隔間里，密密麻麻的運行指示燈如繁星閃爍，智能空調系統風聲呼嘯，將冷風“精確制導”到每個算力服務器散熱口。

       “上半年算力需求增速預計將超過500％，年底用戶申請的算力規模預計會超過1000P。”面對政企及科研院所發來的大量算力訂單，天翼云科技有限公司湖北分公司副總經理史軍深感責任重大。

       史軍介紹，算力作為數字經濟時代的關鍵生產力，主要分為通用算力、超算算力、智能算力等。通用算力主要由基于CPU芯片的服務器提供支撐，推動云計算和邊緣計算應用推廣；超算算力由超高性能計算集群提供支撐，主要用于尖端科學領域和仿真等領域的計算；智能算力于近幾年飛速發展，為生成式AI創新應用提供支撐。

       今年1月26日，中國電信中部智算中心正式投入運營，依托天翼云驍一體化算力平臺，可提供集納通用算力、超算算力、智能算力的混合算力服務，滿足多場景下科研創新算力和大模型訓練所需的高并發算力需求。

       “用戶對計算量和計算精度的要求雙雙提高。”史軍透露，我省測繪遙感、生物醫藥、計算物理等應用的計算量成倍增長，基因測序、地質勘測、水利水電等應用的計算精度要求大幅提高。為滿足用戶訴求，湖北電信成立了華中科教算力生態鏈，基于中國電信中部智算中心，在華中地區探索“超算＋AI融合”的新型算力基座平臺，現已有30余所院校加入生態鏈建設，將為高水平高校科研團隊、省級科研機構和相關企業提供一站式應用型算力服務。

       湖北電信黨委書記、總經理張敏表示，2024年，該公司將立足湖北、帶動中部，加大與各行業在智算領域的聯合創新力度，構筑互利共贏新生態圈，為湖北加快打造全國數字經濟發展高地提供澎湃動能。（劉天縱、許國勝）

       三環集團——

       各大板塊產銷旺　1月營收增長120％

       2月16日下午，位于十堰市張灣區的三環汽車有限公司（以下簡稱“三環汽車”）迎來熱氣騰騰的新春第一會。

       三環汽車公司是湖北三環集團旗下子公司，主要從事商用車底盤、整車零部件的研發、制造和銷售，產品銷往全國并出口到南美、東南亞、非洲等地區。

       “1月份，三環汽車完成銷量同比增長278％，順利實現新年良好開局。”三環汽車公司黨委書記、總經理田業光稱，正月初七領導班子提前到崗，公司上下將全力以赴保供給、保生產、提產能，確保一季度順利實現開門紅。

       在春節前夕，三環汽車生產車間一直處于滿弓狀態。2月6日，三環汽車總裝車間內，450米長的柔性裝配線上，工人們熟練地安裝零件、組裝車輛，緊張有序。“每日產量達50臺，平均每9分鐘下線1臺車。”三環汽車總裝車間主任黃浩說。

       “2月份訂單量將達到1000臺左右。”田業光介紹，這批訂單主要來自200多家傳統經銷商，也有湖北程力、湖北一專等汽車企業，在新能源重卡領域，訂單量也在穩步提升。今年，三環汽車制定了國內市場傳統產品穩中求增，國際市場穩步拓展的發展戰略，重點在新能源車、專用車、出口車三個方向實現突破，力爭實現營收37億元以上，銷量達2萬輛以上。

       位于谷城縣的三環車橋公司，是國內規模最大的商用車前軸、車橋專業化生產企業。“太忙了，正月初五就上班了！”打通三環車橋總經理鐘繼強的電話，傳來機器的轟鳴聲。2024年1月，三環車橋營收同比上漲93.4％。

       “開年就開工、開工就實干！”2月15日，正月初六，在位于武漢經開區的三環電器公司新春團拜會上，三環電器經營團隊信心滿滿。今年1月，三環電器實現營收同比增長132％，新項目立項為上年同期的3倍。

       數據顯示，湖北三環集團1月整體實現營收25億元，同比增長120％，利潤是上年同期3倍有余。（左晨、施俊武）

       武漢客車——

       千萬大單“開門紅”　行業龍頭“躍龍門”

       2月16日下午1時整，武漢市江夏區陽光大道武漢客車制造股份有限公司（以下簡稱“武漢客車”）廠區內，激昂的上班號響起。在這個始建于1958年的全國軍工車輛生產定點企業、客車生產骨干企業里，每天按時響起的作息號，已在廠區內吹響了60余年。

       6萬多平方米聯合生產車間內，一幅幅“質量是企業的生命，安全是企業的保障”“控制每一個工序，做好每一個產品”等橫幅格外醒目。制造部安技設備人員對每一個生產區域的設備認真檢查，“新訂單7月就要交付，今天為復工做好準備，初九開工就馬力全開。”

       1月底，武漢客車正式中標湖北省消防救援總隊2023年集采項目：單臺價值超千萬的裝備——核生化偵檢消防車，春節前，該車輛的生產準備工作已就緒。

       “核生化裝備”是武漢客車廠的核心產品。作為一家具有60多年核生化系列裝備生產、維修經驗的企業，武漢客車的產品覆蓋核生化裝備系列、應急與消防裝備系列、新能源與智能裝備系列，是國內核生化系列洗消及偵檢裝備細分領域龍頭企業，具有國內先進水平的沖壓、車身焊裝、方艙、涂裝、總裝及整車檢測線，單班生產能力5000臺。

       “如果把高噴消防車比喻成‘長頸鹿’，核生化偵檢消防車就是‘哮天犬’。”武漢客車總經理鄭麗萍告訴湖北日報全媒記者，核生化偵檢消防車的最大特點就是嗅覺靈敏，人員無需下車即可偵檢，在現場偵檢滅火救援現場的化學污染、核輻射污染和生物污染時可大顯身手。

       “除了核生化偵檢消防車，還有應急盥洗保障車、水源消防車、應急宿營保障車、洗消消防車、應急凈水保障車、應急淋浴保障車。”聊起武漢客車的“應急裝備家族”，鄭麗萍如數家珍。

       她介紹，除了應急板塊的這筆大單，今年該公司的核生化產品訂單已超過兩億元，讓全體員工更有信心在新一年“躍龍門”。（肖麗瓊、代麗君）

       中建三局——

       環保管家受青睞　一單接著一單干

       “1月8日接到通知后，我們跑步進場施工，目前1038根樁基礎已打牢，開始綁扎箱涵底板鋼筋。”2月16日，武漢機場河西渠末端遷改工程現場，中建三局綠投公司項目經理杜珍禮介紹。

一旁的工程概況圖顯示，正在新建的地下矩形排水箱涵3孔內徑分別為4米長3米寬。562米長的輸水箱涵如“巨龍”，將在河岸邊地下約4米深處劃出一條弧角折線。它即將代替現有筆直的機場河明渠末端行使外排水功能。

       “項目不大，卻很重要。”項目總工程師黃歡介紹，工程建好后“折線”內空出的部分用作漢西污水廠三期擴建用地，將新增20萬噸城市污水日處理能力，是整個大漢口片區黃孝河、機場河流域水環境治理聯調聯控的重要一環。

       畢業于土木工程專業的黃歡要操心起不少水務事項，他卻并不擔心。原來，此前中建三局作為牽頭社會資本方投資建成了武漢市規模最大的水環境綜合治理工程——黃孝河機場河水環境綜合治理二期項目，并負責運維至今。黃歡和不少同事都是從二期項目調到這里。

       建筑企業變身“環保管家”。中建三局成立綠投公司專注于水務和能源環保領域項目，培養招收了一批相關專業人員。“給排水、環境工程、水利專業的工程師如今項目上都有。”黃歡說。

       在武昌，中建三局綠投公司還運營著日均轉運污水約50萬立方米的大東湖污水傳輸深隧。憑著硬實力，中建三局在新能源和水務環保領域訂單不斷。“這個流域我們挺熟悉了，開年除了這一單工程，還中標了黃孝河低位箱涵運維服務項目，也會馬上啟動。”杜珍禮介紹。新年中建三局綠投公司在華中區域已中標總額約60億元。

       筑牢房建、基礎設施、地產與城市開發等傳統優勢業務，做強做大新能源、水務環保等戰略新興業務，積極探索創投業務。中建三局近期相繼中標了三峽能源新疆吉木薩爾光儲項目1000MW光伏項目、新疆哈密900MW光伏項目、廣州市白云區鶴龍街黃邊村更新改造項目……據不完全統計，1月以來，中建三局累計中標額突破900億元，市場開拓取得開門紅。