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傳統制造業在平臺化設計、智能化制造、網絡化協同、個性化定制等方面轉型升級；老字號主動擁抱數字化煥發新生機……近日，工信部、國家發改委等8部門印發《“十四五”智能制造發展規劃》，提出推動制造業實現數字化轉型、網絡化協同、智能化變革等舉措。專家表示，蓬勃發展的數字經濟為更好暢通工業經濟內外循環提供了新機遇。

AI助力重工機械“大象跳舞”

當工業互聯網遇上重工機械，會產生怎樣的“化學反應”？在占地約4萬平方米的三一重工北京樁機工廠，改變正在發生：這里機器轟鳴、焊花四濺，但是工人很少，上下料、分揀、成型、焊接、噴涂等10多道工序都由AI機器人完成，勞動生產率提高85%，生產周期從30天縮短至7天，實現了重工機械“大象跳舞”。

然而“大象跳舞”并不容易。樁工機械作為重型裝備，例如170多種鉆桿中最長的有27米、重達8噸，20多種動力頭中最重的達16噸。三一智能制造研究院院長董明楷介紹，為搬動一個又重又長的工件，2臺自動導航車實現了同步搬運、自動上下料。借助視覺傳感技術、AI算法，智能工業機器人在大型裝備自適應焊接、高精度裝配等領域深入應用。在后臺，由樹根互聯打造的“根云平臺”日夜不停采集工廠里近3.6萬個數據點數據，為每一道工序、每一個機型甚至每一把刀具等“算”出最優參數。2021年9月，該工廠入選世界經濟論壇發布的新一期全球制造業領域“燈塔工廠”名單。

越來越多像三一重工這樣的智慧化工廠出現，得益于中國近年來5G技術、數字經濟蓬勃發展。工信部近日發布的數據顯示，中國已建成5G基站139.6萬個，培育較大型工業互聯網平臺超過150家，“5G+工業互聯網”在十大重點行業布局形成20個典型應用場景。截至目前，規模以上工業企業關鍵工序數控化率和數字化研發設計工具普及率分別達55%、74.4%。

“以工業互聯網平臺為核心的數字技術和產業體系，既可以匯聚數據、軟件等技術資源，助力開放式創新、實現制造技術、材料、工藝等產業鏈短板的突破，也能打通制造與服務、產品與市場的壁壘，推動工業加快服務化延伸，開辟新的發展空間。”中國信息通信研究院院長余曉暉表示。

一件羽絨服的智能制造之旅

“這個袖子能不能短1公分？”“腰身能放大一點嗎？”顧客小陳近日在波司登公司的某電商平臺購買羽絨服時，試探著詢問客服。客服回答十分爽快：“沒問題！”而且只需要15天的定制時間，按吊牌原價購買即可。顧客可以按照尺寸、顏色等個人化需求定制自己的羽絨服，源自波司登近年來大力開展的智能化改造、數字化轉型。

對傳統產業來說，推進智能制造已經成為一項緊迫課題。《“十四五”智能制造發展規劃》提出，構建虛實融合、知識驅動、動態優化、安全高效、綠色低碳的智能制造系統。國家發改委、工信部印發的《關于振作工業經濟運行 推動工業高質量發展的實施方案的通知》也提出，推動傳統線下業態供應鏈和運營管理數字化改造。

推進智能制造，需要地方政府大力倡導，蘇州工業園區通過制定《關于促進制造業高質量發展的若干意見》、推出“智能制造伙伴計劃”等舉措，對企業智能化改造和數字化轉型項目給予資金獎勵和政策支持。截至目前，已推動智改數轉項目1461個，擁有工業互聯網產業鏈相關企業近600家，5G信號實現全覆蓋。蘇州工業園區經濟發展委員會主任王學軍表示，園區已初步形成包含平臺服務機構、專業服務商、相關通信設備及工業自動化制造商在內的智能制造支撐產業鏈。

推進智能制造，也需要激發企業綠色發展內生動力。在山東魏橋創業集團紡織車間里，一臺在線質量檢測機器人閃著白光，對成排的細紗管紗進行質檢。機器換人，不僅節省人工、減少設備能耗，更提升了生產效率、使不良品率降低了三成。

牽手電商讓老字號“潮起來”

“國產手表現在太新潮了，酒桶式表盤、運動風格、可以根據穿搭來替換表帶、附贈的DIY幸運手鏈，這些細節都很貼合年輕人。”收到海鷗公司新出的一款手表后，用戶小雨第一時間在得物APP上“曬單”，贏得很多用戶點贊。前不久，海鷗公司在得物APP獨家發售首個專為年輕人打造的全新潮表系列，新潮的設計風格迅速吸引眾多年輕消費者下單。

一個是制表業的老字號，一個是年輕消費人群匯聚的新電商，二者合作為促進老字號創新發展開拓了路徑。得物相關負責人表示，雙方通過在消費大數據和動態的潮流趨勢研究、靈活的新品設計與供給、首發渠道與資源等各環節深度合作，釋放老字號的商業潛力，正在形成需求牽引供給、供給創造需求的供應鏈良性循環模式。

《關于振作工業經濟運行 推動工業高質量發展的實施方案的通知》提出，實施重點領域“1+N”產業鏈供應鏈貫通工程，推動產業鏈上中下游、大中小企業融通創新，促進產業鏈供應鏈貫通發展。

如何促進產業鏈供應鏈順暢貫通？需要電商平臺發揮牽引力。聚焦兩輪出行的哈啰出行平臺最近發起設立總規模30億元的產業投資基金，旨在以產投結合方式吸納鋰電池、半導體、通訊等制造業伙伴，推動兩輪制造業沿著綠色化、低碳化、數字化轉型升級。哈啰出行執行總裁李開逐表示：“我們希望牽引一個行業或一大群產業鏈共同進步，貢獻自身社會價值。”

國家智能制造專家委員會主任、中國工程院院士李培根表示，新冠肺炎疫情發生以來，傳統制造企業意識到應盡可能打造一個好的供應鏈生態，智慧供應鏈是未來企業數字化轉型的一個重要方向。