摘要 備受關注的鄭歐班列的貨值,已經突破10億美元。昨天,記者從河南出入境檢驗檢疫局東站辦事處獲悉,截至11月10日,鄭歐班列累計開行226班,運載貨物1.9萬標箱,貨值突破10億美元,...
備受關注的鄭歐班列的貨值,已經突破10億美元。昨天,記者從河南出入境檢驗檢疫局東站辦事處獲悉,截至11月10日,鄭歐班列累計開行226班,運載貨物1.9萬標箱,貨值突破10億美元,集貨半徑達2000公里,貨源輻射長三角、珠三角、環渤海經濟圈,分撥目的地覆蓋歐洲、中亞地區12國105個城市。河南出入境檢驗檢疫局東站辦事處有關負責人說,鄭歐班列已實現阿拉山口、二連浩特多口岸,去程3班、返程2班的常態化穩定開行,貨運總量和滿載率、境內集貨輻射地域、境外分撥范圍等在中歐班列中名列前茅,已成為中原經濟區對外開放的強勁新引擎。
該負責人說,2015年鄭歐班列已開行126班,運載貨物1.04萬標箱,貨值5.92億美元。其中入境班列開行42班,運載集裝箱3472標箱,同比分別增長366.7%、364.2%,貨值1.77億美元,同比增長542.4%,返程班列擴量增效尤為顯著。
“出入境檢驗檢疫部門全力打造‘離境口岸’,積極推動鄭歐班列沿線各地檢驗檢疫機構實現通報、通檢、通放,已與新疆、內蒙古等沿線檢驗檢疫部門建立直通放行機制。”他說,企業的通關時間由1.1天降低到0.9天,企業通關成本進一步降低。