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　　《汽車產業調整振興規劃》(細則)遲遲未正式對外公布。獲悉細則有望于3月中旬對外公布。為了順利落實和執行細則的相關內容,政府部門正在擬定細則的配套措施,并將在年內陸續對外公布。
　　
　　有消息指出:由于多個部門參與配套措施的制訂,加上需要考慮的細節太多,因此配套措施出臺時間不同。其中,財政部牽頭出臺汽車下鄉、鼓勵新能源汽車的措施;國務院機關事務管理局牽頭制訂政府車輛采購的措施,工信部牽頭出臺兼并重組的措施及安排重新修訂汽車產業政策,銀監會牽頭出臺促進汽車信貸的相關措施。
　　
　　2月27日,工信部領導、汽車工業協會負責人、全國排名居前的汽車集團老總在北京開會。在一年一次的“10+1”汽車會議上,上汽集團、廣汽集團、奇瑞汽車等公司的一把手共同商談了與細則相關的配套措施。據參與會議的人透露:這次會議的形式類似于沙龍,與會者討論了車市和當前經濟狀況,并且談到了如何落實和推動汽車下鄉、政府車輛采購、汽車信貸等措施。
　　
　　廣汽集團總經理曾慶洪表示:振興規劃共有17條配套措施將陸續出臺,預計3月、5月、7月、9月、11月將陸續實施。曾慶洪未透露更詳細的配套措施進程。但據了解,3月實施汽車下鄉和舊車置換,隨后將出臺關于政府車輛采購、推動汽車信貸、促進汽車企業兼并重組、鼓勵消費新能源汽車等方面的配套措施。
　　
　　對于推動汽車信貸在中國的發展,上汽集團和廣汽集團均有自己的建議。上汽集團希望拓寬汽車金融的融資渠道,通過降低汽車貸款利率來促進汽車消費。曾慶洪則建議,動用4000億元的住房公積金買車,住房公積金也可變為住房汽車公積金。
　　
　　此外,工信部正在積極籌劃修訂《汽車產業發展政策》。2月10日,工信部已就落實和完善《汽車產業發展政策》公開向社會征求意見。新的《汽車產業發展政策》出臺后,或將對進一步推動中國汽車業的重大變革。