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      08年廣東省汽車零配件出口增長32%

      關鍵詞 汽車 , 零配件 , 出口|2009-02-07 00:00:00|來源 中國超硬材料網(wǎng)
      摘要 一、進出口均以一般貿易為主。2008年廣東省以一般貿易進口汽車零配件20億美元,增長10%,占進口總值的88.1%;以加工貿易進口1.1億元,減少5.3%,占進口總值的4.7%。同...

        一、進出口均以一般貿易為主。2008年廣東省以一般貿易進口汽車零配件20億美元,增長10%,占進口總值的88.1%;以加工貿易進口1.1億元,減少5.3%,占進口總值的4.7%。同期廣東省以一般貿易出口汽車零配件10.9億美元,增長28.7%,占出口總值的71.8%;以加工貿易出口3.9 億美元,增長38.5%,占出口總值的25.8%。
        
        二、日本和美國分別居進、出口市場首位。2008年廣東從日本進口汽車零配件20.2億美元,增長10%,占進口總值的89.3%;從歐盟進口1.2億美元,增長80.2%,占進口總值的5.4%;從東盟進口3780萬美元,增長5.3%,占進口總值的1.7%。
        
        同期廣東對美國出口汽車零配件3.1億美元,增長5.4%,占出口總值的20.5%;對日本出口2.7億美元,增長42.4%,占出口總值的17.5%;對歐盟出口2.1億美元,增長26.4%,占出口總值的13.7%。
        
        三、外商投資企業(yè)進、出口值分別占進口總值的六成五和出口總值的半壁江山。2008年廣東外商投資企業(yè)進口汽車零配件14.8億美元,增長4.1%,占進口總值的65.3%,國有企業(yè)進口6.8億美元,增長37%,占進口總值的30%。
        
        同期廣東外商投資企業(yè)出口汽車零配件7.9億美元,增長36.7%,占出口總值的51.9%,私營企業(yè)出口4.4億美元,增長35.2%,占出口總值的28.9%,國有企業(yè)出口2.6億美元,增長11.7%。
        
        四、自動變速箱為主要進口種類,汽車其他零件為主要出口種類。
        
        2008年廣東省進口變速箱及其零件11.8億美元,增長25.1%,占進口總值的52%;進口汽車其他零件5.8億美元,增長6.9%,占進口總值的25.7%;進口汽車車身的其他零件2.4億美元,減少6.3%,占進口總值的10.4%。
        
        同期廣東省出口汽車其他零件5.6億美元,增長32%,占出口總值的36.7%;出口車輪及其零件3.3億美元,增長10.1%,占出口總值的21.5%;出口汽車車身的其他零件2.6億美元,增長16.6%,占出口總值的17%。
        
        雖然2008年廣東省汽車零配件進出口均大幅增長,但受國際金融危機等因素影響,2009年廣東汽車零配業(yè)將面臨四大考驗:
        
        一、世貿組織裁定將影響國內配件企業(yè)生存。2008年12月15日,世界貿易組織上訴機構公布裁定,認定中國對超過整車60%以上的進口零部件按整車征稅的做法構成歧視,違反貿易規(guī)則,要求我國在在一定期限內修正違規(guī)措施。屆時所有的零部件進口關稅將降為10%,將對我國零配件業(yè)造成一定的沖擊。
        
        二、國外汽車行業(yè)低迷影響我國汽車零件出口。受國際金融危機的影響,全球汽車消費急劇減少,2008年下半年起美國三大汽車廠商、日本八大汽車廠商以及歐洲的汽車廠商都減少生產(chǎn),通用公司在2008年12月宣布,將暫時關閉北美地區(qū)的20家工廠,把2009年第一季度的產(chǎn)量目標下調25萬輛,至原目標的三分之二;豐田集團的全球銷量在2008年11月同比下滑21.8%,是2000年1月有可比數(shù)據(jù)以來的單月最大跌幅。而上述汽車廠商正是我國汽車零配件出口的主要市場。
        
        三、國內整車銷售減少制約汽車配件消費。2008年1-11月,全國汽車總銷量862.98萬輛,同比增長8.52%,增幅自2005年7月以來首次低于10%。同時受人民幣升值、世界性金融危機蔓延、國內原材料價格上漲等因素,我國出口汽車的價格優(yōu)勢有所下降,出口增速下降明顯。
        
        四、國內汽車配件行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模偏低限制其發(fā)展。近年來我國汽車零件本土化逐漸增強,但主要集中在低附加值、高能耗、原材料密集型和勞動密集型產(chǎn)品上,在技術含量高的零部件上仍然缺乏掌控權,而且我國汽車配件存在散、小、低等特點,在中國汽車行業(yè)中,100個汽車零部件供應商只能提供少于50% 的汽車零部件,而在歐洲、美國,20個零部件供應商就可以提供約80%的汽車零部件。
        
        為應對國際金融危機帶來的挑戰(zhàn),建議如下:一是跟蹤國際新技術,加大新能源汽車配件的開發(fā)力度;二是加強行業(yè)協(xié)作,提高出口門檻,防止低價無序競爭;三是加大科技投入力度,提高產(chǎn)品技術含量,注重建設自主品牌;四是建立進出口預警機制,及時發(fā)布進出口預警信息,促進我國汽車零配件產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
        
        

       

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