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　　澳洲一場洪水引發(fā)“蝴蝶效應”，將我國的五大發(fā)電集團的談判籌碼沖掉了一個，進一步增加了重點合同煤價格暗漲的可能。
　　
　　兩年前，五大發(fā)電集團齊齊表示，將會加大進口煤炭的采購力度。此舉被業(yè)內理解為五大發(fā)電集團拋出的談判籌碼，希望借此降低重點合同煤價格。今日（1月5日）開始，2011年煤炭合同匯總會將舉行。最近澳洲的暴雨，將這一籌碼“沖掉”。
　　
　　在國家發(fā)改委發(fā)布“限價令”后，多位五大發(fā)電集團負責人被招呼不要向媒體談論“電煤合同”。煤企人士則稱，重點合同煤價仍會上漲，更有消息稱漲幅為30~50元/噸。
　　
　　澳洲大水推漲國際煤價
　　
　　受“拉尼娜”天氣現(xiàn)象影響，澳大利亞東北部地區(qū)最近兩周內暴雨不斷，全球最大的海運煤炭出口基地昆士蘭州部分地區(qū)災情相當嚴重，洪水導致煤礦關閉。據(jù)報道，幾乎所有的煤礦場因為洪水侵襲而關閉，即使有煉焦煤運到港口，也因為太濕而很難裝箱。澳官員稱，昆士蘭州未來一周仍將處于水淹狀態(tài)，煉焦煤運輸受阻情況預計會持續(xù)。
　　
　　申銀萬國表示，昆士蘭地區(qū)的煤炭產量，約占澳大利亞全部產量的1/3。作為全球最大的煤炭出口國，澳大利亞的這次洪災造成的煤炭供給減少，會對國際煤價尤其是國際焦煤的價格造成影響。
　　
　　受洪水影響，澳大利亞今年首季度的煉焦煤基準價約為225美元/噸，為歷史第二高。經濟學家預計，優(yōu)質煉焦煤價格在第二季度將升至250美元/噸。
　　
　　跟蹤煤炭市場多年的中商流通煤炭分析師李廷表示，昆士蘭州的生產、出口受阻，除了推高其自身煤價，還會在一定程度上影響印尼等周邊國家的煤炭出口價格。
　　
　　伴隨著澳大利亞的洪水和歐洲的冰凍，去年12月初以來，國際煤價已經連續(xù)5周上揚。
　　
　　環(huán)球煤炭平臺數(shù)據(jù)顯示，去年12月31日，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數(shù)為128.5美元/噸，比11月末上漲22.73美元/噸，漲幅為21.49%。歐洲ARA市場動力煤價格指數(shù)在上周126.31美元/噸的基礎上漲4.74美元/噸，漲幅為3.75%。
　　
　　東方證券煤炭行業(yè)分析師吳杰認為，國際三大動力煤價格指數(shù)在2010年最后一天整體上漲，將對2011年國際煤炭價格走勢產生深刻影響。
　　
　　五大發(fā)電集團少了籌碼
　　
　　國內焦煤企業(yè)跟漲國際煤價，上市公司西山煤電（000983）和盤江股份（600395）近期都上調了2011年焦煤出廠價格：西山煤電上調焦煤出廠價7%~10%，盤江股份上調8%~14%。
　　
　　2009年上半年，五大發(fā)電集團齊齊表示，將會加大進口煤炭的采購力度，這被認為是他們拋出的談判籌碼。
　　
　　據(jù)五大發(fā)電集團一位高層透露，從2010年來看，進口煤量一直在增長，超過了2009年。據(jù)相關機構估算，2010年進口煤炭大約1.6億噸，其中動力煤和無煙煤 （全部用來發(fā)電）占3/4，其余為焦煤。
　　
　　據(jù)了解，我國進口煤炭排名前五名的國家分別是印尼、澳大利亞、越南、蒙古國和俄羅斯。如今，澳洲的大水讓五大發(fā)電集團失去了上述談判籌碼。李廷測算，以去年12月31日的價格為例，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格與秦皇島港煤價持平，目前多為沿海電廠進口煤炭，以到廣州為例測算，從紐卡斯爾港到廣州要比從秦皇島港到廣州的運費高一點，澳大利亞現(xiàn)貨動力煤的價格失去了吸引力。
　　
　　不過上述高層表示，從國外進口煤炭高過國內煤價只是近期的事，“只要價格合適，還會進口煤炭。”（周曉芳）