隨著2020年的到來，經過10年產業化的中國新能源汽車產業開始駛入新棋局：一方面，經過多年努力，我國新能源汽車產業技術水平顯著提升、產業體系日趨完善，產銷量、保有量連續...
進入12月，汽車行業也到了每年一度的盤點全年，謀劃明年的關鍵時刻。即將到來的2020年，不但是眾多車企心心念念的理想與目標達成之年，更是國家“十三五”規劃的收官之年。根...
12月3日，工信部發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)(簡稱《規劃》)。《規劃》提出，到2025年，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右...
與進口Model3完全一樣的外觀，僅在車尾標有“特斯拉”中文字樣彰顯其國產身份，國產特斯拉Model3試制車近日...
“今年整個動力電池產業鏈都迎來了至暗時刻，‘黑天鵝’到處飛。”11月15日，第四屆動力電池應用國際峰會在天津舉行。第四屆動力電池應用國際峰會主席、國家科技成果轉化基金新...
10月，我國狹義乘用車銷量為1843406輛，環比上漲3.5%，同比下滑5.7%，下滑幅度收窄，但仍是自2016年來的“最差10月”。車市“寒冬”也加劇了“馬太效應”，...
如同自動駕駛需要一個商業化落地時間表一樣，新能源汽車也時常面臨何時迎來拐點的“拷問”。如同自動駕駛需要一個商業化...
9月，汽車市場進入傳統“金九銀十”銷售旺季，但實際情況并不樂觀。10月14日，中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）...
8月汽車產銷量分別完成199.1萬輛和195.8萬輛，同比下降0.5%和6.9%。陳士華表示，汽車市場受國五車型促銷透支的影響還未退卻，8月銷量不足200萬輛，同比降幅...
山西大同，一個典型的煤炭資源型城市。從2013年起，大同市政府謀劃利用豐富的太陽能資源，整合采煤沉陷區土地、電網等發展要素，建設大型光伏發電基地。經過一年半的前期努力，...
截至8月26日，已經有多家上市車企發布了2019年半年報，在已經公布中報業績的上市車企中，業績也出現分化，其中比亞迪2019年上半年實現營業收入621.84億元，同比增...
近幾年，業內把進入新能源汽車市場的非傳統車企統稱為造車新勢力。從門外漢到新手，并且是一個資金和技術門檻雙高的新手，他們在通往盈利的道路上，遇到的最大攔路虎是什么？重金投...
近日,中汽協發布了2019年上半年汽車行業產銷數據,在汽車行業整體趨勢下滑的情況下,新能源汽車產銷仍實現了大幅增長。高增長的行業帶動產業鏈有核心技術的企業發展,如金冠股...
中汽協10日數據顯示，6月中國汽車產銷量分別為189.5萬輛和205.6萬輛，環比分別增長2.5%和7.5%，同比分別下降17.3%和9.6%，為連續12個月銷量下滑。...
“我用了10年研究汽車產業發展方向，特別是研究了前30年電池產業的歷史，最終我決定帶著團隊，帶著兩次創業積累的資金，投入電動車事業中。這是必然的方向，而且是最主流的方向...
6月26日是新能源汽車補貼政策的分水嶺。從這一天起，不僅國家補貼標準降低50%以上，地方政府補貼在經過3個月過渡期后，也退出了歷史舞臺。補貼大幅退坡并非突如其來。早在3...
今天（6月25日）是2018年新能源汽車補貼政策與2019年新能源汽車補貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起，消費者購買新能源汽車享受的補貼最多或減少58%的...
6月15日，沈陽市人民政府與恒大集團戰略合作協議簽約儀式在沈陽舉行，遼寧省委副書記、省長唐一軍，省委常委、沈陽市委書記張雷，副省長陳綠平，副省長崔楓林，沈陽市市長姜有為...
6月11日，廣州市人民政府與恒大集團簽署合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議。恒大將投資1600億元在廣州南沙...
2月7日，中國超硬材料網總經理石超一行走進鄭州沃德超硬材料有...
10月28日，中國超硬材料網總經理石超、顧問呂華偉、南陽富櫳...
中國超硬材料網將通過一件件大事件回顧2023年的超硬材料行業華麗蝶變，在回顧和盤點中，溫故知新！
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
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