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　　隨著北方天氣逐漸變冷，工地采購商再次滋生觀望情緒。面對低迷鋼市，鋼貿商不敢進貨，鋼廠也選擇在當前限電時期減產檢修，保持低位庫存以安全度過低迷鋼市。
　　下一輪需求有待冬儲
　　上周末兩天(10月16-17日)工地采購量有所好轉。北京智恒達商貿有限責任公司業務經理李明一告訴蘭格鋼鐵新聞中心筆者：“我們上周末兩天每天出貨量1800噸，可能是工地前期備貨用完，現在開始補點貨了。但是工地采購量依然不大，本周鋼價應以穩為主。”
　　北京冀玉明鋼鐵貿易有限公司總經理于占明向筆者分析道，由于北方已進入深秋，天氣漸冷，目前工地采購商開始滋生觀望情緒。
　　“東北已經開始下雪了，盡管對北京鋼市不會產生實際影響，但是會影響到心理預期，北京工地采購商普遍認為終端需求將逐漸減少，所以大多等著鋼價進一步下跌后再備貨。而且工地今年資金一直很緊張，所以工地一直沒有放大采購量，一般一次僅備建筑物一兩層的鋼材用量。”于占明說。
　　太原市元盛物資貿易有限公司銷售經理白建東也認為目前終端需求正在逐漸萎縮，“現在鋼貿商、工地都處觀望狀態。”白建東說，“如果下場雪需求將萎縮不少。”
　　于占明認為半個月后終端需求量應會下降，11月份需求應處低迷狀態。“以后影響需求量的主要因素應該是鋼貿商的心態了!11月到年底前的需求量還得看鋼貿商的冬儲計劃，冬儲將是下一輪鋼價的反彈時機。”
　　鋼廠檢修為冬儲做準備
　　由于限電政策，晉鋼舊區從今天(10月19日)開始全部停產一個月。白建東是山西晉鋼集團的代理商，據他分析，晉鋼此次安排舊區停產主要是打算利用此次限電自行減產，將庫存保持低位以安全度過目前低迷的鋼市，為冬儲做準備。
　　白建東進一步解釋道，11月份雖然是鋼材現貨市場的淡季，但確是鋼廠生產的旺季，因為鋼廠要為11月底12月初即將到來的冬儲準備充足的貨源。而目前晉鋼減少生產量是為11月份滿負荷生產做準備，加之目前鐵礦石現貨價格的“虛高”，鋼材現貨市場的低迷，鋼廠更不敢滿負荷生產，盡量保持低庫存運轉。
　　據悉，晉鋼每年為冬儲至少需要準備7、8萬噸鋼材儲量。“冬儲時國營企業一般都要采購上萬噸的鋼材，而協議戶有固定的協議量，到時想要多進貨都進不到。”白建東說。
　　白建東一語道破目前鋼市低庫存運轉的局面，他說：“因為我們與晉鋼是季度協議量，可以根據市場變化靈活安排每月的進貨量。現在大家手里都有些庫存，在目前鋼市低迷的情況下，不僅鋼廠保持低庫存量，鋼貿商更不敢進貨，我們就等著冬儲的時候多進些。”
　　每年冬儲鋼價都不能超過4000元/噸才有冬儲的意義，今年也應不例外。因此白建東、于占明等鋼貿商普遍認為，冬儲前期必然是鋼價最低迷時期，11月至12月隨著終端需求的逐漸萎靡，鋼價必然要跌入底谷，將是冬儲的最佳時期。