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　　7月21日，唐山福海鑫鋼鐵公司銷(xiāo)售經(jīng)理代小川指著廠區(qū)內(nèi)一堆銹跡斑斑的鋼材，對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者說(shuō)：“一直扔在那沒(méi)人買(mǎi)，廠子已經(jīng)4個(gè)多月沒(méi)有生產(chǎn)了。”
　　
　　在唐山市豐潤(rùn)區(qū)，坑洼不平的豐白公路兩旁有上百家鋼廠，現(xiàn)如今它們中的大部分都已歇業(yè)。實(shí)際上，在中國(guó)最大的鋼鐵基地河北省，三分之二的企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)或半停產(chǎn)。這一現(xiàn)象并不是個(gè)好兆頭，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中大部分產(chǎn)業(yè)的上游，鋼鐵業(yè)的走向與整體經(jīng)濟(jì)關(guān)系密切，并最能感受到整體經(jīng)濟(jì)的脈動(dòng)。
　　
　　渣打銀行的一份報(bào)告顯示，2010年下半年中國(guó)鋼鐵需求的增速將降至4%，降幅主要來(lái)自房地產(chǎn)領(lǐng)域的發(fā)展放緩以及汽車(chē)需求減少。
　　
　　7月22日，工信部部長(zhǎng)李毅中表示，房地產(chǎn)、汽車(chē)等市場(chǎng)增速下滑，已經(jīng)給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)較大影響。
　　
　　停產(chǎn)
　　
　　唐山福海鑫廠區(qū)內(nèi)顯得格外冷清，原本100多號(hào)人的廠子，現(xiàn)在只有十幾個(gè)后勤人員在上班，鋼材庫(kù)存也只有可憐的幾十噸。代小川說(shuō)：“那些貨還不夠裝車(chē)的。”
　　
　　代小川把鋼廠停產(chǎn)歸因于市場(chǎng)不景氣。據(jù)他介紹，3月份之前，福海鑫還能勉強(qiáng)維持，每噸鋼材有20元的利潤(rùn)，可是3月份以后的市場(chǎng)價(jià)格就一直在下跌。而另一方面，原材料成本卻居高不下，鋼坯、焦炭、水電的價(jià)格都在漲。“現(xiàn)在干還不如不干。”他說(shuō)。
　　
　　本報(bào)記者走訪了豐白路上多家鋼廠，它們中的一些大門(mén)緊閉，設(shè)備閑置，還有些鋼廠改行，掛起了“汽修補(bǔ)輪胎”的牌子，有的甚至做起了與鋼鐵不相干的糧油買(mǎi)賣(mài)。
　　
　　當(dāng)然，也有些企業(yè)沒(méi)有完全停產(chǎn)。鑫誠(chéng)鋼鐵負(fù)責(zé)人稱(chēng)，即使虧損也要生產(chǎn)。“那么大的投資擺在那，固定資產(chǎn)每天都在折舊，不干就要干掏錢(qián)。”他說(shuō)。
　　
　　停產(chǎn)過(guò)后，實(shí)力稍弱的鋼廠能否復(fù)產(chǎn)也是個(gè)問(wèn)題。本報(bào)記者采訪的多家停產(chǎn)企業(yè)均表示，暫時(shí)沒(méi)有再度開(kāi)工的想法，至于以后會(huì)不會(huì)生產(chǎn)，也不是很確定。
　　
　　本報(bào)記者從中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，持續(xù)處于高水平的庫(kù)存對(duì)鋼材價(jià)格走勢(shì)壓力較大，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格已跌至鋼廠成本線附近，鋼鐵企業(yè)紛紛開(kāi)始采取減產(chǎn)、停產(chǎn)、檢修等措施控制產(chǎn)量。
　　
　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)戚向東認(rèn)為，今年鋼鐵生產(chǎn)成本將達(dá)到歷史最高水平，水、電、煤、焦油、運(yùn)輸和鐵礦石大幅漲價(jià)，節(jié)能減排、治理污染也將增加成本開(kāi)支。同時(shí)，貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭將導(dǎo)致鋼材出口困難增加。上述諸多因素綜合在一起，導(dǎo)致了目前鋼企的大規(guī)模停產(chǎn)。而停產(chǎn)因素的多樣性，也可能意味著這個(gè)局面將持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。
　　
　　虧損
　　
　　鋼廠最初的虧損實(shí)際上多由貿(mào)易商來(lái)承受，這些貿(mào)易商即使虧本也要“割肉”銷(xiāo)售。
　　
　　唐山天明商貿(mào)有限公司是唐鋼集團(tuán)的一級(jí)代理商，該公司經(jīng)理李紅明對(duì)本報(bào)說(shuō)：“因?yàn)榘l(fā)貨量和價(jià)格都由唐鋼說(shuō)了算，所以我們只能被動(dòng)地接受，承受鋼廠轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。”
　　
　　據(jù)介紹，唐鋼每個(gè)月都要向代理商發(fā)文，規(guī)定訂貨量和價(jià)格，如果代理商不履行合同，唐鋼就要扣除代理商30%的保證金。天明商公司的保證金是200萬(wàn)元，扣除60萬(wàn)對(duì)于這家公司來(lái)說(shuō)也是不小的數(shù)目。
　　
　　李紅明說(shuō)，他們5月份與唐鋼簽的合同是4600元，而隨后鋼價(jià)就跌個(gè)不停，不到一個(gè)月就下跌了將近10%，僅6月份就賠進(jìn)去了100多萬(wàn)。但虧損開(kāi)始的時(shí)間要更早些，“從4月份以后就一直在賠錢(qián)買(mǎi)吆喝。”
　　
　　唐山眾興鋼鐵貿(mào)易有限公司的負(fù)責(zé)人也表示，4月份賠的最多，此后鋼價(jià)一路掉頭朝下。“即使最近兩天鋼材每噸漲了200元，我們也不會(huì)增加庫(kù)存，終端市場(chǎng)不穩(wěn)定，還要繼續(xù)觀望一段時(shí)間。”這位負(fù)責(zé)人稱(chēng)。
　　
　　然而，面對(duì)下游用鋼企業(yè)的出貨量大幅減少，貿(mào)易商們還在承受著鋼廠催他們訂貨的壓力。甚至一些貿(mào)易商為了躲避鋼廠推貨的壓力，干脆借機(jī)跑到了國(guó)外去度假，這樣就可以暫時(shí)不用進(jìn)貨了。
　　
　　鋼廠則紛紛抱怨下游需求的冷淡。泰和鋼鐵公司廠長(zhǎng)魏振瑞對(duì)記者說(shuō)，需求不行，走不出貨，下面也沒(méi)拉貨的車(chē)過(guò)來(lái)。泰和鋼鐵主要銷(xiāo)往江浙、上海、廣東、河南和山東等省份，魏振瑞推測(cè)可能與南方洪災(zāi)有關(guān)，但更關(guān)鍵的是與建筑用鋼關(guān)系密切的房地產(chǎn)行業(yè)并不是很景氣，下游需求拉動(dòng)明顯減弱。
　　
　　上海百營(yíng)鋼鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張海兵也有同樣的煩惱，“訂單明顯銳減”，而該公司目前的庫(kù)存量比日常整整翻了一倍。
　　
　　投資預(yù)期回落帶動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)的回落，加上制造業(yè)增收預(yù)期回落，使得市場(chǎng)對(duì)鋼材需求減少。7月22日，工信部部長(zhǎng)李毅中表示，制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)已連續(xù)兩個(gè)月回落，房地產(chǎn)調(diào)控措施開(kāi)始見(jiàn)效，汽車(chē)產(chǎn)量從4月份開(kāi)始出現(xiàn)環(huán)比下降，房地產(chǎn)、汽車(chē)等市場(chǎng)增速下滑，已經(jīng)給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)較大影響。
　　
　　調(diào)控
　　
　　停產(chǎn)的鋼企普遍反映，今年以來(lái)鋼坯緊缺，而且價(jià)格始終處在高位，壓縮了利潤(rùn)空間，致使多數(shù)中小鋼廠虧損和停產(chǎn)。從某種意義上講，這是宏觀調(diào)控的結(jié)果。
　　
　　《華夏時(shí)報(bào)》記者從唐山市工信局獲悉，唐山市今年已經(jīng)拆除9座400立方米以下的高爐，正在拆的有2座，預(yù)計(jì)在今年9月底把剩下的24座全部拆除。35座400立方米的高爐年產(chǎn)能是730萬(wàn)噸，相當(dāng)于去年唐鋼產(chǎn)量的一半。
　　
　　工信局環(huán)資處的王處長(zhǎng)在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，去年和前年，唐山市每年都要拆掉十多座400立方米以下的高爐，顯然今年的力度最大，而且不達(dá)標(biāo)的話(huà)，區(qū)縣一律問(wèn)責(zé)。
　　
　　據(jù)了解，受本輪調(diào)控影響，唐山地區(qū)的冶煉廠普遍收縮了產(chǎn)量。這也能解釋企業(yè)所反映的鋼坯緊缺、價(jià)高等現(xiàn)象成因。
　　
　　然而，面對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)，大型鋼企抗壓能力似乎要強(qiáng)得多。唐鋼集團(tuán)的內(nèi)部人士說(shuō)，唐鋼與國(guó)外大型礦山簽訂了協(xié)議價(jià)，上半年許多中小鋼廠拿的鐵礦石價(jià)格都是160美元一噸，而唐鋼的協(xié)議價(jià)只有130美元，而且三、四季度的價(jià)格還會(huì)降低。
　　
　　至于焦炭成本部分，唐鋼也有自己獨(dú)立的煉焦廠，而且由于采用了2000立方米以上的高爐，綜合焦比也大大降低了，噸鋼的成本比400立方米的高爐減少了140元。
　　
　　在中小鋼廠虧本經(jīng)營(yíng)、艱難度日的時(shí)候，唐鋼今年上半年卻實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)5.6億元。中國(guó)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院常務(wù)院長(zhǎng)李新創(chuàng)認(rèn)為，中小鋼廠大規(guī)模停產(chǎn)，這是一種淘汰落后、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的趨勢(shì)，一個(gè)非常好的鋼鐵企業(yè)重新整合、提高、集中的時(shí)機(jī)。
　　
　　這顯然是國(guó)家淘汰落后產(chǎn)能所愿意看到的。工信部原材料工業(yè)司司長(zhǎng)陳燕海日前就表示，力圖通過(guò)聯(lián)合重組、淘汰落后，將目前約800家鋼企大幅減至約200家。
　　
　　“這次整頓的都是不符合政策要求的中小企業(yè)，中小鋼廠把市場(chǎng)讓出來(lái)無(wú)疑給了大型鋼企更多的施展空間。”上述唐鋼人士稱(chēng)。不過(guò)，在他看來(lái)，中小鋼廠除非拆掉，否則他們還是有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。“說(shuō)不定哪天市場(chǎng)稍一好轉(zhuǎn)，它們就會(huì)死灰復(fù)燃。”他說(shuō)。