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　　國內各大鋼廠紛紛宣布7月鋼材降價，而三巨頭將礦價在7月正式推至頂峰，中國鋼企與三巨頭的價格僵局仍將延續。業界預計三巨頭最終的三季度報價將維持在147美元的離岸價上，目前鐵礦石的現貨價只有150美元/噸，147美元的離岸價加上目前13美元/噸左右的海運費，現貨價已經與三巨頭要求的三季度協議價出現了倒掛。市場效應發力，鐵礦石談判的天平向中方傾斜。
　　
　　在幾天前寶鋼發布今年首次大幅下調7月產品后，另外兩家龍頭企業武鋼鞍鋼也相繼公布7月價格，下調300-1200元，其中汽車用的鋼材每噸降千元，幅度與寶鋼基本相同。除了三大龍頭，目前已經公布了價格政策的其他中小鋼廠皆以降價為主。分析師預計，鋼鐵業降價潮將不可避免。
　　
　　一邊是鐵礦石價格的大幅上漲，一邊是鋼材價格的大幅回落，中國鋼企陷入了兩頭被動的局面。面對如此狀況，行業龍頭寶鋼集團董事長徐樂江近日也表示，三季度將是今年鋼鐵業最困難的時期。
　　
　　中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華表示，中國絕大多數鋼鐵企業仍然沒有與三大鐵礦石供應商簽署按季度調整價格的供應協議，他說中國鋼鐵企業仍在觀望等待，因為歐洲債務危機增加了世界經濟復蘇的不確定性，全球鋼鐵行業對鐵礦石的需求可能不如當初預想的那樣強勁。他表示，預料鐵礦石價格在今年下半年可能出現下滑。
　　
　　中國海關總署前天公布的數據顯示，中國5月份進口鐵礦石5190萬噸，較4月份減少6%，較上年同期減少3%。市場普遍預期，未來幾個月鐵礦石進口量降幅將加深。