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       國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919訂單不斷放量、民營(yíng)火箭產(chǎn)業(yè)“一飛沖天”……隨著“空天產(chǎn)業(yè)”扶搖直上，我市一批高端制造企業(yè)蓄勢(shì)跟“飛”。今年以來(lái)，江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)的南京寧慶數(shù)控機(jī)床制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱寧慶機(jī)床）滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，一臺(tái)臺(tái)航空航天專用機(jī)床剛一下線，就第一時(shí)間發(fā)往全國(guó)各大主機(jī)廠以及配套廠，成為C919大飛機(jī)機(jī)翼、火箭外殼等的生產(chǎn)“利器”。

       機(jī)床是“制造機(jī)器的機(jī)器”，素有“工業(yè)母機(jī)”之稱，它的工藝水平高低決定著中國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展速度。5月初，記者走進(jìn)寧慶機(jī)床的總裝車間，各色機(jī)床整齊列隊(duì)，其中，兩臺(tái)龍門機(jī)床是最惹人注目的“大塊頭”，其導(dǎo)軌座長(zhǎng)達(dá)20米，工人們正在對(duì)其進(jìn)行出廠檢測(cè)。這是一款航空航天專用大型設(shè)備，名叫“橫梁移動(dòng)式數(shù)控龍門機(jī)床”，這些年參與了C919、運(yùn)載火箭等重點(diǎn)項(xiàng)目的制造，在大飛機(jī)機(jī)翼加工裝備市場(chǎng)占有率超50%，是細(xì)分賽道異軍突起的“黑馬”和“冠軍”。

       公司董事笪宇航告訴記者：“根據(jù)公開(kāi)報(bào)道，截至目前，C919已經(jīng)接到1000多架的訂單，ARJ21客機(jī)也訂單不斷，按照一架飛機(jī)有幾十萬(wàn)個(gè)零部件來(lái)計(jì)算，這給航空航天專用機(jī)床產(chǎn)業(yè)帶來(lái)極大機(jī)遇。今年以來(lái)，公司訂單量大幅增長(zhǎng)，70%集中在航空航天領(lǐng)域。”

       能穩(wěn)穩(wěn)接住“空天產(chǎn)業(yè)”迅猛增長(zhǎng)的訂單，源自寧慶機(jī)床產(chǎn)業(yè)升級(jí)的遠(yuǎn)見(jiàn)。在該公司會(huì)議室的桌上，放著一個(gè)特殊的金屬煙灰缸，上面刻著一把鉗子。笪宇航介紹：“這是公司1989年起家時(shí)，研發(fā)的第一款機(jī)床生產(chǎn)出的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)三十多年的技術(shù)迭代，如今我們的機(jī)床產(chǎn)品線不斷豐富、向著專精特新方向升級(jí)。”

       據(jù)悉，在過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間，航空航天機(jī)床市場(chǎng)主要被國(guó)外企業(yè)占據(jù)。寧慶機(jī)床苦心鉆研，打破國(guó)際壟斷，一舉研發(fā)出橫梁移動(dòng)式高速數(shù)控龍門加工中心、雙擺頭五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控龍門加工中心等拳頭產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于航空航天結(jié)構(gòu)件加工。

       面對(duì)動(dòng)輒幾十米高的火箭外殼、飛機(jī)機(jī)翼，工程師們遇到了很多“第一次”和“沒(méi)想到”，制作一個(gè)大型零部件，很可能要把10噸重的金屬毛坯切削成850公斤的成品。第一刀從哪里下手？大量的金屬?gòu)U屑怎么排？“老把式”們遇到了一個(gè)個(gè)新問(wèn)題。和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)一樣，機(jī)床也是個(gè)“光靠錢砸不出來(lái)”的產(chǎn)業(yè)，需要一點(diǎn)點(diǎn)積累經(jīng)驗(yàn)、不斷迭代。光是橫梁移動(dòng)式數(shù)控龍門加工機(jī)床這一款產(chǎn)品，過(guò)去四年就進(jìn)行了三次迭代。

       艱苦的研發(fā)，換來(lái)了市場(chǎng)上的“遙遙領(lǐng)先”，目前，寧慶機(jī)床已成為國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。笪宇航說(shuō)：“未來(lái)，我們將以新質(zhì)生產(chǎn)力為突破口，在江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)深耕，解決更多航空航天領(lǐng)域‘卡脖子’難題，在高端智能制造裝備上不斷尋求突破。”