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      鄭州華晶金剛石股份有限公司

      福特利用石墨烯材料降低發動機噪音

      關鍵詞 石墨烯 , 汽車發動機|2018-10-11 09:10:16|來源 OFweek
      摘要 石墨烯(Graphene)其實就是單層石墨,強度大(比鋼強200倍)且導電性優。據外媒報道,福特宣布將在福特F-150皮卡車和福特野馬(FordMustang)等乘用車的引擎蓋下使...

             石墨烯(Graphene)其實就是單層石墨,強度大(比鋼強200倍)且導電性優。據外媒報道,福特宣布將在福特F-150皮卡車和福特野馬(Ford Mustang)等乘用車的引擎蓋下使用石墨烯

             與Eagle Industries和XG Sciences合作,福特提出一種方法,將在燃油導軌蓋、泵蓋和前發動機蓋等十多個發動機艙部件中采用石墨烯材料。石墨烯非常薄,但是非常柔韌,且具有非常強的隔音性能,其將與泡沫材料混合,形成在強度和降噪方面都非常優異的新部件。

             測試顯示,與沒有任何石墨烯含量的相同泡沫材料相比,福特的含石墨烯泡沫材料可將噪音降低17%,機械性能提高20%,耐熱性能提高30%,而且最重要的是,含石墨烯的材料并沒有增加部件重量。

             雖然部件添加蓋子通常會增加重量,從而損害汽車的燃油經濟性,但是石墨烯具輕質特性,實際上,其會降低整體部件的重量。福特可持續發展和新興材料高級技術負責人Debbie Mielewski表示:“我們取得的突破不在于材料本身,而在于我們如何使用該材料。我們使用非常小的量,不到0.5%的石墨烯就可顯著提升部件耐用性、降噪性并且減輕重量。”

             福特表示,今年年底,該新石墨烯材料將用于福特F-150和福特野馬車型發動機艙部件的生產,之后再將其擴展用于福特乘用車陣容中的其他車型。

       

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