距離雙11還有不到2個月的時間,中通韻達率先宣布上漲派件費,那么其他幾家呢?昨天,錢江晚報記者獲悉,加盟制上市公司,即中通、圓通、申通、韻達、百世都將全部于10月1日調整派費。其中,韻達、圓通、申通也向各網點發布“調整到達上海地區快件派費”通知,將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票。
業內人士表示,上海地區受行業環境、人員、場地等成本上漲影響導致派送壓力大,所以先調整對上海地區到達快件的派費??爝f具體價格調整由各網點根據情況自己決定,但漲價或將逐步傳導至消費者手中。
“這次調價可以理解成是成本上漲的大背景下,價格戰后的局部回調。”快遞專家趙小敏表示,由于受近年來的包裹輕量化、自動化升級、自有車隊規模擴大等因素影響,通達系企業的單票成本下降,快遞價格戰再次出現,而這也影響到快遞企業的利潤和營收。
以圓通為例,公告表示,為保障服務質量和末端派送,并綜合考慮成本上升、環境因素等影響,圓通將對全國各網點到達上海地區的快件派送費上調,上調幅度為0.5元。
趙小敏解釋,從企業角度來說,過往的快遞業務增速超過50%,而現在已經降到30%~40%,部分企業甚至接近個位數。根據這種情況,快遞企業營收利潤萎縮,但成本持續增加,所以不得不以漲價形式來應對?!皾q價是趨勢,同時根據現有的法律,快遞費上漲不構成壟斷行為。”趙小敏介紹。
業內人士表示,考慮到快遞業同質化競爭激烈,快遞公司選擇只漲“派送費”,即發件網點要支付給派件網點的費用,等于是把快遞費漲價的權力直接下放給派件網點。派件網點可以根據自己區域的實際情況再來決定是否漲價,或許有部分網點寧愿消化掉這部分漲價費用,通過“薄利多銷”來確保市場不失,但漲價或將逐步傳導至消費者手中。
既要合理調整價格,又要保證市場份額,通達系需要新探索。另外,記者了解到,包括順豐、京東等其他快遞企業,暫時沒有漲價計劃。