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      全球最長高速列車開跑京滬線!加長版“復興號”了解一下

      關鍵詞 復興號 , 鐵路|2018-07-03 10:13:42|來源 中國超硬材料網
      摘要 7月1日起,全國鐵路迎來又一次調圖,并開啟暑運模式。同時,我國自行研制的全球最長高鐵列車——16輛長編組“復興號”也正式與公眾見面。加長版“復興號”來了7月1日起,全國鐵路開始實行...

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              7月1日起,全國鐵路迎來又一次調圖,并開啟暑運模式。同時,我國自行研制的全球最長高鐵列車——16輛長編組“復興號”也正式與公眾見面。

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      加長版“復興號”來了

              7月1日起,全國鐵路開始實行新的列車運行圖,16輛長編組“復興號”動車組首次投入運營。調圖后,全國鐵路“復興號”動車組日開行數量由現在的114.5對增加到170.5對,可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府。

              據了解,此前我國動車組都為8輛編組的“短編組”列車,在春運等大運力的需求情況下,會重聯組成16輛編組列車,但列車中間多出的兩個車頭會影響載客能力。此次16輛長編組“復興號”將車頭部分換為正常車廂,進一步提升了列車的綜合運力。長編組“復興號”列車總定員達1193人,是此前8輛編組列車的2倍多,可滿足時速350公里運營要求。

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              △據列車長介紹,長編組“復興號”的一等座和二等座都有增寬,相較以前的列車更加舒適。

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              16輛長編組“復興號”動車組在京滬高鐵投入運營后,將分別擔當G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次共4對列車的運輸任務。其中,G149/118次長編組“復興號”動車組列車僅在周一、五、六、日以及高峰期運行。

       

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