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       近期隨著南方地區(qū)的持續(xù)“高燒”的逐漸退消，鋼材市場將迎來“金九”的旺季，下游終端有效需求漸漸釋放，整個鋼市將維持平穩(wěn)向好的運行態(tài)勢，經營者看好后市行情，認為鋼價不可能明顯下跌。據在市場前沿的一線銷售員從經營中反饋的情況，進入8月份，盡管國內大部分地區(qū)持續(xù)高溫，而在淡季中的鋼材市場卻沒有降溫，反而呈現(xiàn)“淡季不淡，反季上漲”的行情，8月中旬這一周雖說建筑鋼材市場價格漲勢趨緩，但仍在小幅上揚，上海市場的高線價格依舊較上一周上漲70元/噸，螺紋鋼價格漲幅40-50元/噸。全國的高線和三級螺紋鋼價格平均上漲50-60元/噸。其它的各類板材價格普遍震蕩上行，工槽角等大中型材價格穩(wěn)中有漲，結構鋼價格小幅上漲，整個鋼市漲聲依舊。         不過，最近一周，建筑鋼材市場價格止?jié)q，小幅回調，全國的高線和螺紋鋼平均價較上周下跌了20元/噸。銷售員說，眼下的鋼材市場運行特點和心態(tài)：需求略有增加，庫存持續(xù)下降，供給已見減少，鋼廠持續(xù)提價，商家信心提振，看好“金九”行情。進入8月中下旬，各在的高溫有所緩解，今年上海地區(qū)35度以上的高溫天數達到45天，極端氣溫達到40.8度，創(chuàng)141年之最。持續(xù)高溫使露天建筑工程項目施工遇到很大影響，而最近氣溫回落，工程施工加快；此外，各在的公路、鐵路、城市軌道交通以及基礎設施建設投資加大，一批重大工程密集開工。據交通部發(fā)布的最新數據，今年前7個月交通固定資產投資總計完成7511.86億元。如果再加上地方政府在城軌、城際鐵路方面千億的投資，今年前7個月僅鐵路公路方面的投資額已過萬億。從而使鋼材需求將逐漸增加，是支撐鋼價穩(wěn)步攀升的最大動力。鋼廠檢修，產能受控，鋼市供給減少，庫存下降。不少鋼廠由于7月份檢修計劃退后，大都安排在7月下旬和8月份，鋼材產量受到影響。此外，江蘇地區(qū)部分鋼廠受限電影響，很多生產線出現(xiàn)“間歇式”減產，產量明顯低于前期排產計劃，都有所壓縮。

        7月份我國粗鋼產量6547萬噸，粗鋼日均產量211.19萬噸，環(huán)比下降2.01%，連續(xù)三月下滑。據中鋼協(xié)統(tǒng)計，7月下旬重點鋼企粗鋼日產量為167.3萬噸，旬環(huán)比下降2.7%；全國預估粗鋼日產量為208.4萬噸，旬環(huán)比下降2.2%。在國家環(huán)保治理力度加大以及部分鋼廠檢修增多的影響下，國內粗鋼日均產量已連續(xù)三個月出現(xiàn)回落。需求總體好于預期，供應有所回落，供需關系得到階段性改善。供給減少，庫存下降，鋼貿商的銷售壓力普遍不大。數據顯示，上周五全國重點城市主力品種鋼材社會庫存為1505.28萬噸，較前一周下降21.27萬噸，鋼材社會庫存實現(xiàn)連續(xù)21周下降。

        另據中鋼協(xié)數據，7月下旬重點大中型企業(yè)鋼材庫存量為1235萬噸，旬環(huán)比下降5.72%，創(chuàng)今年2月中旬以來的新低。目前鋼貿商擁有的現(xiàn)貨資源普遍不充裕，貨缺、貨少的現(xiàn)象十分普遍，鋼材脫銷、斷檔的增多，商家銷售壓力不大，不急于銷售，更不愿降價出貨，相反思漲心切，價格跟隨銷售走，銷量一增，價格便漲。鋼廠繼續(xù)調高出廠價格，帶動現(xiàn)貨市場價格的上漲。由于鐵礦石、廢鋼、生鐵、鋼坯、焦炭等鋼鐵原料價格的上漲，鋼材生產成本上升，壓力加大。據統(tǒng)計，近期鋼坯、進口礦價攀升，其中進口礦價格在8月份上半月已大幅上漲9.8%，鋼坯價格漲幅也達到5.2%，明顯超過同期鋼價2.2%的上漲幅度。

        在這種狀況下，鋼廠相繼上調鋼材出廠價格，日前寶鋼、武鋼相繼出臺9月份出廠價格政策，對熱軋、冷軋等主流產品出廠價格上調100-150元/噸；建筑鋼材的生產廠家，其出廠價格也全面上調，如河北地區(qū)的一些鋼廠的出廠價格上調100-120元/噸，其他緊貼市場定價的鋼廠也普遍上調20-80元/噸不等。鋼廠出廠價格上調，成為支撐后期鋼材市場現(xiàn)貨價格穩(wěn)步上揚的動力。經營者預測，在8月中下旬乃至9月份，國內鋼材市場維持平穩(wěn)向好運行態(tài)勢，價格繼續(xù)以小幅上漲為主，不會出現(xiàn)明顯下跌的行情。