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      香港7月2日消息，行業人士稱，中國的銅進口商正在LME注冊倉庫排長隊等待提取他們已經買入的銅，而LME注冊倉庫的排長隊提貨瓶頸問題已經推動中國現貨銅升水自6月中旬以來已經攀升三分之一。       中國是全球最大的精煉銅消費國，占全球消費總量的40%。

       LME倉庫金屬發運推遲意味著未來數月將有數千噸銅自LME注冊倉庫被運往中國，這或為銅價提供支撐。

       年初以來，國際銅價已經下滑了12%。在6月份，中國進口商增加對銅的采購力度，因進口變得有利可圖且陸上供應量下滑。

       同時中國的流動性緊張也導致進口銅用于融資工具的需求增加。銅交易商將銅作為抵押品取得貸款。

       但貿易商指出，LME注冊倉庫的發運瓶頸問題--就是LME注冊倉庫中流入的金屬數量高于發運量，人為地導致供應緊俏，這推動運抵中國的現貨銅升水升至逾四年高位。

       一位大型貿易公司的高層人士稱，“中國進口商正在LME注冊倉庫排隊，等待提取銅庫存，預計這些銅將在8月和9月運抵中國。”該高層人士拒絕透露姓名，因其并未獲準對媒體談及此事。

       貿易商稱，將銅自ME亞洲倉庫運往中國的費用目前還是低于中國買家支付的現貨銅升水，多數中國進口商采購的銅將自馬來西亞的柔佛港注冊倉庫發運。

       中國的一位銅買家稱，將銅自LME亞洲注冊倉庫發運至上海的成本大約為每噸150-160美元。

       但過去數周，中國進口商為獲得上海保稅倉庫的現貨或即將抵港的銅供應向賣家支付的現貨升水高達每噸210美元，這為自2009年4月以來的最高水平，當時曾上漲至每噸250美元。

       另外兩位貿易商稱，預計在第三季度，中國現貨銅升水或漲至每噸300美元。

       目前LME在亞洲地區的注冊倉庫中，馬來西亞的柔佛港倉庫的銅庫存量最大，周二該倉庫的銅庫存為265,625噸，其中的80.40%為出口倉單。

       交易商稱，盡管目前柔佛港LME注冊倉庫金屬發運排隊等待時間大約為四個月時間，但中國買家仍尋求買入LME柔佛港注冊倉庫的銅庫存。

       分析師稱，鑒于銷往中國的現貨銅升水高企，預計未來數月，流入LME柔佛港注冊倉庫的銅庫存數量會下滑。

       數據顯示，中國今年前五個月向馬來西亞出口精煉銅92,508噸，較上年同期大增833%。貿易商稱，這主要是一家國際貿易商將上海保稅倉庫的銅運往馬來西亞，因當時銅升水處于低位。

       6月21日，柔佛港倉庫的銅庫存自去年年底的21,525噸大幅攀升至紀錄高位的269,550噸。

       據貿易商估計，目前上海保稅倉庫銅庫存大約為400,000噸，為自2012年第一季度以來的最低點，而今年1月晚期大約為100萬噸，上海保稅倉庫的銅庫存中的大部分已經被所謂的融資交易或大型進口商作為輪換庫存而鎖定，因此這些保稅倉庫銅庫存不能立即進入現貨市場。