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　　新華-中國鐵礦石價格指數”顯示，截至2月4日，中國港口鐵礦石庫存（沿海25港）為7594萬噸，較上周（1月22日~1月28日，下同）減少300萬噸，環比下降3.8%。中國進口品位63.5%的鐵礦石價格指數為150，上漲2個單位；58%品位的鐵礦石價格指數為132，同樣上漲2個單位。

　　部分貿易商節前放假，進口礦市場資源較為緊張，使鐵礦石現貨的價格升至3周以來的最高點。不過，隨著市場活動的放緩，這一上升勢頭也許將失去動力。

　　同時，因鋼廠庫存較為充足，補庫較少，現貨市場表現平平。鋼鐵期貨市場相對火熱，貿易商挺價拉漲意愿明顯。受北方港口霧霾天氣及澳洲颶風影響，進口礦到港數量驟減，港口庫存再創新低。

　　業內人士指出，節前鐵礦石現貨市場冷清，而期貨市場拉漲明顯。進入2月的第一周，進口鐵礦石外盤起漲，現貨維穩，臨近周末現貨價格也開始拉漲報價，市場實際成交一般。這一周是鋼廠補庫的最后一周，礦山2月份到貨的長協基本已執行完畢，僅有部分鋼廠零星補貨，其他鋼廠已開始陸續離開市場，港口庫存水平再創新低。

　　業內人士指出，目前鋼廠已基本完成節前采購計劃，在進口礦庫存充裕的情況下采購意愿較低。由于對節后行情預期向好，貿易商冬儲意愿增強，也存在節后“開門紅”的慣性思維，節后仍或將出現小幅拉漲行情，預計未來進口礦市場或在資源緊缺的情況下繼續小幅上揚。

　　中鋼協的報告顯示，1月份國內鋼材市場仍處于需求淡季，但受市場預期增強和炒作等因素影響，鐵礦石價格呈現出大幅上漲態勢。1月末，中國鐵礦石價格指數（CIOPI）為465.37點，環比上升41.99點，升幅為9.92%。

　　報告表示，春節期間是鋼材生產和消費的淡季，國內鋼鐵生產和需求均維持較低水平。同時，進口鐵礦石大幅增長，在鐵礦石資源總量供大于求、鋼材價格低位波動的情況下，后期鐵礦石價格繼續上漲動力不足。

　　報告指出，鐵礦石價格難以大幅上漲，而進口鐵礦石的高價位進一步吞噬了鋼鐵企業微薄的利潤，鋼鐵企業盈利空間進一步縮小。數據顯示，2012年，鋼鐵協會會員企業累計實現利潤僅有15.81億元，同比大幅下降了98.22%。