醒目的“萬米鈦合金連續油管”標識旁，一批接一批觀眾圍著3米多高的管盤，觸摸、敲擊纏繞其上的鈦合金管道，并向展位工作人員咨詢工藝技術及應用場景。這是近日記者在北京順義舉行...
2024-01-04，華福證券發布一篇機械設備行業的研究報告，報告指出，鈦合金導入消費電子，板塊復蘇帶動刀具市場需求外溢。報告具體內容如下：消費電子有望迎復蘇，鈦合金成...
鈦合金和鎳基高溫合金作為高強韌難加工材料的代表，具有高溫強度、抗沖擊性以及抗蠕變性能等優異特性，但也面臨著切削加工性極差的問題。相比于傳統普通磨料砂輪，立方氮化硼（CB...
一直以來，鈦合金材料是飛機和航天器發動機的主要結構材料之一。今年下半年以來，鈦合金材料開始切入3C賽道，多款熱門智能手機不同程度地導入鈦合金材料。今年7月，榮耀發布全新...
自從1790年發現鈦元素以來，人類為了獲得它超凡的性能，而開展了長達百年的艱辛探索。1910年人類第一次制得金屬...
綠碳化硅砂輪或其他以綠碳化硅為主的混合磨料砂輪磨削鈦合金時，砂輪粘附鈦合金較嚴重，導致磨削力大，加工質量較差。本文對樹脂結合劑立方氮化硼（cBN）砂輪磨削鈦合金進行了分...
????申請號：201720157477.X????申請人：江西玉寶鉆石工具有限公司????發明人：李金寶??&...
摘要：本研究利用化學氣相沉積法在鈦合金上沉積出一層人造金剛石薄膜，以獲得較好的粘附性。金剛石鍍附金屬合金有著廣泛的科學技術應用前景；對脆硬涂層粘附機制的研究有著重要意義...
申請號：201510998659.5申請人：北京科技大學中國工程物理研究院流體物理研究所發明人：林濤吳朝圣金鐘鈴邵慧萍何新波畢延吳強侯琪玥謝鴻森徐濟安摘要：本發明屬于中...
對于航空發動機來說，核心機一旦定型，后續發展主要通過采用新技術、新設計，加大風扇直徑，增加增壓壓氣機級數，改進高...
現階段，航空發動機零件多數采用鈦合金材料，根據裝配需求，精加工表面尺寸精度和表面粗糙度都需要磨削加工才能保證零件表面的質量。由于鈦合金材料本身物理機械性能，磨削加工時易...
2014年8月下旬，按照04專項辦工作安排，在西安、昆明和無錫分別召開了04專項課題驗收會議。驗收會在課題主要用戶單位舉行，由04專項辦組織技術和財務專家按專項有關文件...
申請號：201410270967.1申請人：安徽振興拉絲模有限公司摘要：本發明公開了一種鈦合金鍍錫拉絲模，包括模套及模芯，模芯包括金屬燒結塊、金剛石顆粒和壓蓋，模套為鈦...
摘要:為了實現鈦合金的環保型干切削，采用微修銳微修整的微細金剛石砂輪尖端，在硬質合金刀具表面加工出深度約155μm,輪廓精度PV值約為7.8μm和尖端半徑約為45.6μ...
據《硅谷》雜志2012年第18期刊文稱，主要是通過對鈦合金材料（TC11）性能進行分析后，在加工中如何正確選擇砂輪磨料、粒度、硬度、結合劑等參數，調整磨削力、磨削參數保...
在此次超硬材料技術發展論壇中，南京航空航天大學機電學院的吳杰作了《單層自潤滑釬焊CBN砂輪干式磨削鈦合金的試驗研...
飛機制造商洛克希德－馬丁公司已經獲得美國政府批準，將一項對鈦合金進行標準粗加工的低溫切削新工藝應用于其高度機密的...
據飛機制造商反饋，現在使用鈦合金的工件比以往翻了二倍多。隨著鈦合金工件需求的增多，具有高耐溫性的Ti6Al4V合金、新興Ti5553(Ti-5Al-5Mo3Cr)材料，...
摘要：近年來，對汽車和飛機零件高強度化和輕量化的要求越來越高。因此，這些零件所使用材料中的鈦、鎳合金等也在不斷增加。這種材料一般稱為切削加工性差的“難切削材...
2月7日，中國超硬材料網總經理石超一行走進鄭州沃德超硬材料有...
10月28日，中國超硬材料網總經理石超、顧問呂華偉、南陽富櫳...
中國超硬材料網將通過一件件大事件回顧2023年的超硬材料行業華麗蝶變，在回顧和盤點中，溫故知新！
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
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