據(jù)德國《經(jīng)濟(jì)周刊》4月22日報道，羅蘭貝格咨詢公司一份專項調(diào)查報告顯示，一些重要產(chǎn)品供應(yīng)吃緊將威脅德國工業(yè)復(fù)蘇，尤其是汽車和機(jī)械設(shè)備制造業(yè)面臨供貨不足問題，最為短缺的是...
根據(jù)最新一期的《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》統(tǒng)計，2010年1～5月，規(guī)模以上11244家汽車零部件制造企業(yè)中9926家企業(yè)盈利，1318家企業(yè)處于虧損狀態(tài)，虧損面達(dá)11.7...
《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020年)》（以下簡稱《規(guī)劃》）初步完成，目前正在向各相關(guān)部委征求意見，有望于本月最終定稿并上報國務(wù)院批準(zhǔn)。未來10年，或?qū)⑼?..
機(jī)械工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的“頂梁柱”，而工程機(jī)械和汽車產(chǎn)業(yè)是機(jī)械工業(yè)眾多分類中發(fā)展最快、收益最高的產(chǎn)業(yè)之一。中國是工業(yè)大國，然而多年來在世界舞臺上...
日前一份最新的研究報告稱，中國市場的強(qiáng)勁增長，使得汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)品始終處于供不應(yīng)求的局面，2009年汽車零部件企業(yè)的利潤率普遍保持在8%—10%以上，這...
全球商業(yè)咨詢公司AlixPartners4月16日在上海發(fā)布“中國汽車零部件企業(yè)2009年展望”調(diào)查，稱逾50%的零部件企業(yè)表示今年的預(yù)期凈利潤...
中國軸承行業(yè)經(jīng)過五十多年的建設(shè)和發(fā)展，特別是改革開放以來持續(xù)、快速、穩(wěn)定的發(fā)展，已形成了較大的生產(chǎn)規(guī)模。二十世紀(jì)九十年代后，中國軸承行業(yè)的經(jīng)濟(jì)成分發(fā)生了深刻變化。哈軸、...
國家發(fā)改委等11個部門打響了再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的發(fā)令槍，這給我國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)帶來了一線曙光。5月31日，國家發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)文表示，我國將以汽車發(fā)動機(jī)、變速箱、發(fā)...
當(dāng)前，在各國經(jīng)濟(jì)刺激政策后續(xù)效應(yīng)和車企采取購車優(yōu)惠措施的推動下，全球汽車市場需求出現(xiàn)持續(xù)復(fù)蘇跡象。廣州海關(guān)7月27日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年上半年廣東出口汽車零件...
銷量雖然以超過10%速度增長，但與之伴生的卻是污染和能耗的不斷增加，交織著欣喜和憂慮的中國汽車業(yè)，已經(jīng)走到了是否要以發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)為目標(biāo)，有效推行節(jié)約資源的再制造模式的關(guān)...
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對裝備制造業(yè)的發(fā)展是個很大的推動，特別是機(jī)床工具業(yè)。常年以來汽車制造設(shè)備有70%依賴進(jìn)口。進(jìn)入21世...
據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)水清木華報告，得益于汽車整車行業(yè)的快速發(fā)展，近幾年中國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展速度明顯加快。2009年，中國汽車零部件及配件制造行業(yè)共實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值10822億元...
上海國際機(jī)床展日前與中國汽車工程學(xué)會汽車制造分會達(dá)成合作協(xié)議，2010年7月15-18日，由中國汽車工程學(xué)會汽車制造分會主辦的“2010先進(jìn)工具技術(shù)論壇暨第...
汽車行業(yè)機(jī)床消費的主體分為兩個層面，其一是用于汽車整車生產(chǎn)的四條線，即沖壓、焊接、涂裝和總裝線；其二是包括發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)在內(nèi)的汽...
2009年，中國汽車零部件行業(yè)收入達(dá)到1.14萬億元，較之2008年上漲23%，這一增長數(shù)字顯然沒有跟上國內(nèi)汽車銷量46%的同比增幅。報告顯示，雖然2009年全球汽車市...
近年來，由于我國汽車零部件原材料價格上漲、人民幣大幅升值、勞動力成本上升等諸多因素的影響，致使國內(nèi)汽車零部件制造成本不斷上升。國內(nèi)外汽車制造商為降低零部件采購成本，紛紛...
日前，在北京亞運村汽車市場9月份的信息發(fā)布會上，中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理孫勇分析了近來全球汽車市場的變化趨勢。孫勇說，繼7月份銷售出現(xiàn)回暖以來，8月份包括美國、...
上汽、一汽、東風(fēng)等中國十大汽車企業(yè)日前達(dá)成了新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，到2015年，純電動汽車應(yīng)用達(dá)50萬輛以上；到2020年，新能源汽車技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。隨著低碳...
2009年12月12日，在“中國創(chuàng)新論壇之從制造到創(chuàng)造——裝備制造業(yè)振興專家論壇”上，全國人大常委會副委員長、中國科學(xué)院...
2月7日，中國超硬材料網(wǎng)總經(jīng)理石超一行走進(jìn)鄭州沃德超硬材料有...
10月28日，中國超硬材料網(wǎng)總經(jīng)理石超、顧問呂華偉、南陽富櫳...
中國超硬材料網(wǎng)將通過一件件大事件回顧2023年的超硬材料行業(yè)華麗蝶變，在回顧和盤點中，溫故知新！
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
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