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中物聯鋼鐵物流專業委員會發布的報告顯示，2021年12月份鋼鐵行業PMI為38.7%，環比上升2.1個百分點，鋼鐵行業雖整體仍然偏弱，但運行情況有所回升。預計2022年1月份，鋼材市場繼續在相對低位運行，供需兩端繼續偏弱，原材料價格和鋼材價格小幅震蕩。

數據顯示，2021年12月份，鋼鐵行業運行臨近收官，但鋼材市場需求仍繼續走弱。新訂單指數為28.1%，雖較上月小幅回升2.2個百分點，仍處于較低水平，連續3個月低于30%。據了解，當前國內整體需求下行，尤其北方市場需求受降溫影響比較明顯，華東華南一帶因部分工地年底趕工，市場需求略有好轉，但持續性有限。同時，鋼鐵出口也繼續下降，出口退稅政策取消對國內鋼材競爭力的削弱作用繼續顯現，疫情加劇也導致國外主要經濟體需求較快收緊。

鋼廠生產則有所分化，在平控政策的框架下，企業基于自身情況積極調整年底收官前的生產活動。未完成平控限產的企業繼續壓減產量，部分大型企業提前完成平控目標后適度提高產量。生產指數為35.9%，環比上升2.4個百分點，連續6個月保持在收縮區間，顯示大部分鋼鐵企業生產呈下行趨勢。

在供需兩端弱勢運行的情況下，宏觀層面的經濟穩增長策略為鋼材價格反彈提供了良好支撐。2021年12月上旬和中旬，穩增長政策提升了市場預期，帶動鋼材價格小幅震蕩上升。主要原材料價格觸底反彈，整體呈小幅回升態勢。大多數原材料如鐵礦石、廢鋼等，在價格大幅下跌后，2021年12月有所反彈，主要原因是需求端有一定冬儲和復產的增量需求支撐。

報告稱，從整體來看，2021年內鋼材價格雖然波動比較明顯，但是整體處于較高水平，鋼企的利潤水平較好。主要原材料價格經歷了沖高回落過程，對鋼廠的生產形成了沖擊，鋼廠成本目前仍處于較高水平。

報告預計，2022年生產端將繼續落實 “雙碳”發展目標，持續優化產業結構，粗鋼產量預計保持2021年水平。需求端受經濟恢復影響較大，用鋼需求增量或有限。國外經濟體恢復不確定性較大，鋼材出口難有起色。美聯儲2022年預期將會加息，大宗商品上漲勢頭或將有所緩解，鋼價和原材料整體或將小幅回調。