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今年以來，集裝箱海運(yùn)需求旺盛，我國船企抓住市場機(jī)遇，承接了多艘新船訂單，近日，三大造船基地超大型集裝箱船建造項(xiàng)目捷報(bào)頻傳。在上海，中國船舶集團(tuán)滬東中華為長榮集團(tuán)建造的24000TEU集裝箱船出塢。該型船由滬東中華自主設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型。該船總長399.99米，型寬61.5米，型深33.2米，具有快速性和低能耗的優(yōu)點(diǎn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。

在大連，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎開啟23000TEU集裝箱船連續(xù)建造模式。12月以來，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎建造的第一、二艘23000箱集裝箱船相繼開工。該船兼具節(jié)能、安全、環(huán)保和智能的特點(diǎn)，是新一代超大型集裝箱船。

在廣州，中國船舶集團(tuán)廣船國際16000TEU集裝箱船首制船已具備連續(xù)開工條件。該項(xiàng)目是廣船國際與地中海航運(yùn)集團(tuán)于2021年3月簽訂的“6+2”艘16000TEU集裝箱船中的首制船。該船船長366米，型寬51米，型深30.2米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，可運(yùn)載16520個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。