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       如何區(qū)分不同層級(jí)自動(dòng)駕駛。根據(jù)SAE的分類，自動(dòng)駕駛可以分為L(zhǎng)1-L5級(jí)五個(gè)階段。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，L1就是能夠在直線加減速或轉(zhuǎn)向方面實(shí)現(xiàn)某一單一功能。而L2能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)直線加減速與轉(zhuǎn)向。L3允許駕駛員脫手，只需要在系統(tǒng)提示時(shí)接管駕駛。L4是不需要駕駛員參與，在一定場(chǎng)景下全自動(dòng)。L5是完全的自動(dòng)駕駛，無(wú)需人員介入。L4、L5也就是常說(shuō)的無(wú)人駕駛。相對(duì)而言，L1到L2的難度較小，需要考慮的是如何同時(shí)協(xié)調(diào)兩個(gè)工作，而L2到L3的難度較大。

       L2級(jí)自動(dòng)駕駛離我們比想象的更近。當(dāng)前主流車輛基本都配備了電子安全部件，基本都處于L1階段，即能夠?qū)崿F(xiàn)加減速或轉(zhuǎn)向控制。18年下半年部分L2車型已面世，凱迪拉克、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、上汽等均已推出了L2自動(dòng)駕駛車輛。根據(jù)各家規(guī)劃，目前吉利、廣汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等普遍已進(jìn)入了戰(zhàn)略第二階段，2019年和2020年是主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)L2和L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。今年市場(chǎng)上將看到L2級(jí)產(chǎn)品百花齊放。

       當(dāng)前自動(dòng)駕駛硬件滲透率幾何？我們采用爬蟲(chóng)爬取了市場(chǎng)上所有燃油車型的全部配置（2872個(gè)車型），發(fā)現(xiàn)定速巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航的整體車型滲透率為57.1%、17%、17.2%、19.3%、17.2%，且在40萬(wàn)以上的價(jià)位區(qū)間里，車型滲透率最高，分別達(dá)71.1%、56%、61.5%、63.9%、67.5%。

       三個(gè)維度理解未來(lái)L2級(jí)產(chǎn)品滲透率的提升：

       1)據(jù)發(fā)改委和工信部規(guī)劃，到2020年智能新車占比至少30%，而目前同時(shí)配備自適應(yīng)巡航和車道保持功能的車型，占比僅為8.8%，銷量占比不到10%，因此到2020年L2智能新車滲透率將有一倍以上提升空間。

       2）2018年上市的L2產(chǎn)品如繽越、CS75等均月銷破萬(wàn)，L2對(duì)產(chǎn)品力的提升促使車企配置加碼。

       3）未來(lái)滲透率的提升將聚焦在30萬(wàn)以下級(jí)別車市，而從2019年起，國(guó)產(chǎn)替代浪潮將逐步推動(dòng)自動(dòng)駕駛硬件價(jià)格下降，使自動(dòng)駕駛下探擁有基礎(chǔ)。

       毫米波雷達(dá)：迎來(lái)國(guó)產(chǎn)替代+滲透率提升的雙重機(jī)遇：目前國(guó)內(nèi)的毫米波雷達(dá)基本都被國(guó)際Tier1壟斷，19-20年，毫米波雷達(dá)供應(yīng)商將迎來(lái)滲透率提升疊加國(guó)產(chǎn)化替代的機(jī)遇，整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)增長(zhǎng)超400%。建議關(guān)注目前已經(jīng)量產(chǎn)毫米波雷達(dá)的德賽西威、華域汽車、在研的保隆科技。高精地圖：雙重護(hù)城河，龍頭優(yōu)勢(shì)穩(wěn)固。高精地圖具備國(guó)家資質(zhì)（要求導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，目前國(guó)內(nèi)僅有不到20家有資質(zhì)）+先發(fā)優(yōu)勢(shì)（高精地圖需要大量的進(jìn)行路試及人工校核，完成繪制需要至少4年時(shí)間）雙重護(hù)城河，頭部?jī)?yōu)勢(shì)明確，建議關(guān)注已經(jīng)完成全國(guó)80%高速路段測(cè)繪、在19年開(kāi)展城市內(nèi)商業(yè)化試點(diǎn)的地圖巨頭四維圖新。

       智能車載：滲透率提升，高景氣度，隨著智能網(wǎng)聯(lián)新車的滲透率快速題設(shè)你，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)市場(chǎng)將會(huì)蓬勃發(fā)展，18年前裝車載終端（嵌入式）規(guī)模同比增速達(dá)34%。強(qiáng)烈推薦持續(xù)內(nèi)生外延并舉，進(jìn)軍車載信息系統(tǒng)、布局智能座艙的中科創(chuàng)達(dá)。

       風(fēng)險(xiǎn)提示：宏觀經(jīng)濟(jì)下行，整車銷量大幅低于預(yù)期；國(guó)內(nèi)政策放開(kāi)地圖資質(zhì)壁壘；海外供應(yīng)商對(duì)硬件的降幅超預(yù)期。