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　　“鉆石恒久遠，一顆永留傳”，在生活中鉆石是財富和愛情的象征。而鉆石呢，就是經過琢磨的金剛石。
　　金剛石是自然界已知最硬的物質，很多人對它們充滿了好奇。在位于鄭州的一個實驗室，有一幫人每天和金剛石打交道，他們是研究超硬材料磨具的科學家。
　　小到手機屏幕，大到航天零部件，都需要采用超硬材料磨具進行磨削加工，想把一切材料打磨好的科學家們，也為我們揭示了鉆石的另一面。
　　趙炯和小李，都在位于鄭州高新區的超硬材料磨具國家重點實驗室（簡稱實驗室）上班。
　　實驗室的主要研究對象，就是金剛石（主要是人造金剛石）、立方氮化硼這類超硬材料，根據生產要求開發出超硬材料磨具。
　　金剛石是自然界已知最硬的物質，在生產中，一些零部件是用鈦合金制造的，耐高溫的合金還有高溫陶瓷加工而成，這就需要用上以金剛石為原材料的超硬材料磨具進行加工，從而讓生產更加高效、節約。
　　而所有的這些磨具，還廣泛應用于航空航天、電子信息、汽車制造、制冷、光伏等行業零部件的精密、高效、綠色加工。

　　這兒的科學家都研究啥
　　要想完成高效、節約生產，離不開實驗室科學家們不斷攻克行業難題。比如研究“新型超硬磨具設計與先進制造技術與理論”、“超硬磨具磨削技術與理論”等。
　　科學家們還需要通過對陶瓷結合劑、樹脂結合劑、金屬結合劑、電鍍金屬結合劑配方進行研究，把金剛石等制成超硬材料磨具。
　　那些結合劑，其實就是黏結劑。因為金剛石和立方氮化硼都是顆粒狀，都沒有支撐，需要將其黏結形成塊狀的產品，然后再做成磨具。
　　用黏合劑把金剛石黏合做成磨具，聽起來那么簡單，難道還需要專門的國字頭實驗室來做研究嗎？
　　回答是肯定的。之所以開發超硬材料磨具，是因為新的科技應用需要新的生產技術進行匹配生產，這就對超硬材料磨具本身的技術提出了要求。
　　比如開發碳纖維機體砂輪，就用在汽車曲軸等加工上，而通過對金剛石、立方氮化硼的應用研究，也能做出打磨航天飛機發動機零部件、玻璃切槽磨具等。

　　航天航空材料最需“耐磨”
　　航空航天零部件，很多是用鈦合金、鎳合金、碳纖維等硬度很高的材料制作而成，而且做出來的零部件比較復雜。
　　比如，航天航空上用的發動機零部件，有很多是先用模具壓出后，再磨削以達到設計要求。而普通磨削工具對這些材料的磨削效率非常低，損耗也大，要解決這些難題，就需要超硬材料磨具。
　　“其實，對超硬材料磨具的需求，還出現在手機生產中。”實驗室高級工程師王志強說，從藍寶石手機屏幕的切割磨削，到手機芯片、CPU等精密儀器的制造，都離不開這類高精密磨削工具，“像蘋果、樂視、華為等手機，在一些生產過程中，都曾使用過我們實驗室攻克的高精密分割技術”。

　　“微米砂輪”填補國內空白
　　實驗室的高級工程師夏舉學，主要研究方向就是藍寶石倒邊加工磨具。
　　他所在的團隊，會根據客戶的要求做出相應的耐磨藍寶石磨削工具，幫客戶制作出達標的藍寶石產品。
　　在夏舉學和他的同事眼中，藍寶石就是氧化鋁，鉆石就是高品質的金剛石。在很多人的觀念中，生產磨具就是做砂輪，而他們也是做砂輪。
　　其實，砂輪只是一個通俗的叫法，別忘了他們的實驗室名字的最前面，還有“超硬材料”四個字。他們的實驗室，就是專門“啃硬骨頭”的。
　　據該實驗室工作人員介紹，實驗室各項目組攻克的難題，也曾填補多個國內空白。比如實驗室研發的主要用在芯片制作前端的晶圓制作的15～60微米電鍍超薄金剛石切割砂輪，“這種技術，也已達到國際先進水平，打破了長期以來國外發達國家對我國的技術封鎖”。
　　“以前，我們國家沒有制作這類砂輪的成型、燒結工藝。”高級工程師王志強說，實驗室掌握的這門技術，改變了我國電子信息產業集成電路分割用金剛石切割砂輪全部依賴進口的現狀，也解決了集成電路晶圓高精密分割的技術難題，而超硬材料磨具的未來，就是對電子信息行業磨具的開發，“因為這個行業磨削類型比較多，遇到的磨削問題還有很多需要逐個攻克”。

　　科學家談鉆石 詳解啥是人造與天然
　　接觸了超硬材料磨具國家重點實驗室的科學家們，忍不住會向他們了解些與鉆石有關的知識。雖然，這些可能并不是他們的研究方向，但與一般人比起來，作為每天和金剛石打交道的科學家，對鉆石，他們會怎么看？
　　鉆石形成于地球內部的高溫高壓環境，因為對形成條件要求高，導致其數量稀少，在人類社會中鉆石也被認為是高貴的象征。
　　但在實驗室工程師看來，人造鉆石就是石墨同素異形轉變物。
　　“2014年，人造鉆石開始火起來。” 實驗室工程師祝小威說，生產人造鉆石，需要使用六面頂壓機，上下左右前后，從六個面全方位向機器中間放的石墨按審定好的升溫曲線和升壓曲線加熱加壓，“但如果僅僅是壓的話，效率會比較低，這就需要觸媒提高效率，提升鉆石顆粒”。
　　隨著工藝的進步，很多金剛石生產廠家有了生產大直徑鉆石的能力，而純度比較高、晶型比較好的寶石級鉆石的價位，更是吸引了眾多廠家加入生產人造鉆石的大軍之中。
　　本來稀少的東西竟然開始批量生產，這些人造鉆石投入市場后，對鉆石的價格會產生多大影響呢？
　　祝小威告訴記者，這肯定會很大程度上沖擊鉆石價格，未來普通鉆石的價格，可能會降低三分之一。“但鉆石分好多等級，寶石級的鉆石還是很珍貴的”。
　　祝小威透露，現在行業也在制定相關標準，就像轉基因食品一樣，在出售時也必須標明“哪些是人造鉆石，哪些是天然鉆石”，“人造鉆石成品肯定比天然鉆石要便宜，不過，若不借助專業的鑒定儀器，普通人很難看出天然鉆石和人造鉆石的區別”。
　　既然普通人很難區分人造鉆石和天然鉆石，那么整天和金剛石打交道的科學家們能鑒別其真偽嗎？
　　“人造鉆石在合成時，觸媒的類型有很多種，其成分也不一樣。而那些合成石觸媒，也有可能會沁到金剛石里面，人造鉆石的硬度和耐高溫性，也都沒有天然金剛石高。” 實驗室工程師趙炯說，雖然人造鉆石和天然鉆石都是透明的，但因為觸媒的原因，有些人造鉆石成品在顏色上會和天然鉆石有差別，這個比較好鑒別。但如果是純度比較高的人造鉆石，目前國內是檢測不出來的，需要拿到國外一些鑒定機構去檢測，才能鑒定是否為人造鉆石。
　　對于“為什么南非盛產鉆石”這個話題，每天和鉆石打交道的多位工程師認為，這是由于南非曾經是地殼運動非常活躍的地區，“地殼運動正好可以滿足鉆石形成所需要的高溫高壓條件”。
　　對于隕石的成分，很多人也非常好奇，而隕石在沖向地球時會有高溫，在撞擊地球時也會產生壓力，那么，隕石會為我們帶來鉆石嗎？
　　實驗室的工程師稱，隕石不僅僅在撞擊地球時會有高壓，其實在進入大氣層時就已經承受了巨大的壓力，而且在和大氣層摩擦過程中，也有壓力產生，這樣計算下來，天然鉆石產生所需要的高溫高壓，隕石都有，“隕石帶來鉆石還是很有可能的”。