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　　盡管日本大地震導致日本鋼廠生產受到影響，但在另一方面將有利于我進口替代產品量的發展，只是直接受益的僅是國內具有先進技術水平的大鋼鐵廠。業內人士認為，諸如普通螺紋、高線等建筑鋼材雖有擴大出口的可能，但質量關卻是國內普通建筑用材難以逾越的門檻，未來提高國內鋼材品質才是關鍵。

　　武鋼、寶鋼調價與日本地震海嘯兩事件發生的時間很微妙。

　　3月14日，武鋼股份將取向硅鋼130及以上牌號上調1200元/噸，上調后規格為30Q130的取向硅鋼價格含稅價為20053.8元/噸；似有跟風之勢的寶鋼股份也將4月份國內取向硅鋼上漲1000元/噸。而在3天前，作為硅鋼主要出口國家的日本卻發生了強烈地震海嘯。分析人士認為，鋼企此舉意在瞄準進口或將受挫的高端鋼材。在中商流通生產力促進中心分析師赫榮亮看來：“地震導致日本鋼廠生產受到影響，也有利于進口替代產量的發展”。“直接受益的僅是國內具有先進技術水平的大鋼鐵廠。”蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳說。分析人士指出，未來提高國內鋼材品質才是關鍵。

　　鋼材缺口顯現 

　　3月15日，日本海嘯地震發生第五天，日本當地鋼廠仍在積極恢復生產。暫停生產的新日鐵日本君津鋼廠3個高爐在3月13日已全部重啟。

　　地震后焦爐煤氣設備發生火災的住友金屬工業鹿島鋼鐵廠，也于3月12日上午撲滅火災，但兩座高爐震后仍處于停封狀態。而日本新日鐵公司位于巖手縣釜石市的鋼鐵廠仍處于停產狀態，預計重建及恢復生產尚需時間。

　　根據“我的鋼鐵”網預計，受災區域鋼材將減產2200萬噸左右。“短期內日本部分鋼材品種的出口將會受到影響。”張琳說。

　　更為重要的是，“日本對外出口的鋼材主要是高端產品。”張琳說。以新日鐵為例，該公司在全球范圍內的中高端鋼材市場中大約占20%份額。顯然，日本地震海嘯撕裂高端鋼材的缺口，增加包括中國在內的鄰近國家鋼材出口的機會。然而僅有將先進技術水平收入囊中的的國內大型鋼企才有爭奪機會的底氣。

　　國產鋼材質量尚待提升 

　　赫榮亮告訴記者，我國硅鋼進口量每年在100萬噸左右，其中90%以上是高端產品，寬度大于600mm。近幾年我國鋼鐵產品升級較快，提升了我國鋼鐵生產水平。“去年汽車用鋼、管線鋼、硅鋼、船板、鋼軌等關鍵鋼材產品產量大幅度提高，22大類鋼材品種中有18類鋼材的國內市場占有率達到95%以上。”中國鋼鐵工業協會前常務副會長羅冰生在2011年第一次中鋼協發布會上表示。

　　比如石油化工產業使用的X80級管線鋼基本實現國產化，并成功試制生產X120級管線鋼；再比如“硅鋼領域，高端產能建設，目前差距在縮小，武鋼公司三硅鋼工程達產，武鋼具備了年產200萬噸的能力，武鋼、寶鋼生產的高磁感取向硅鋼片等高端產品，應用到三峽工程500千伏以上大型變壓器。”赫榮亮說。但由于國內鋼企在高端鋼材方面競爭力較弱，高端產品出口難有明顯增量。

　　赫榮亮解釋道，去年日本出口鋼材約4300萬噸，鋼材出口量約占其產量的45%。“這些都是我國重點進口商品，目前沒有實現進口替代。”赫榮亮說。

　　而在另一層面，海關統計顯示，今年前兩個月我鋼材出口560萬噸，出口額56.9億美元，進口266萬噸，進口額33.5億美元。通過推算平均值不難發現，我國鋼材進口均價1262美元/噸，出口均價1016美元/噸。我國進口高附加值鋼材、出口低附加值鋼材特點已暴露無遺。

　　“相反，日本未來的災后重建對中國建材市場來說或許是一個契機，不引人注意的建筑鋼材機會更大。”赫榮亮如是說。分析人士預計，不排除日本在災后重建期間對建材等實行限價的可能。

　　根據歷史數據，日本鋼廠建筑鋼材產量升幅有限，留下了市場空缺。目前日本從中國進口建材的數量基本占其進口總量的40%~50%左右。2010年，日本從中國進口線材19萬噸，是自我國進口的主要品種。“此次日本地震海嘯，造成災區范圍擴大，估計數年內的災后重建，需要的鋼材量不會低于當初汶川地震的預估值，即3700萬噸。”赫榮亮說。

　　在張琳看來，諸如普通螺紋鋼、高線等建筑用鋼雖有望擴大出口，但難以得到日本進口方認可。畢竟日本對建筑用材質量要求甚高，質量關成為國內普通建筑用材難以逾越的門檻。