近日，歐洲汽車芯片及零部件大廠博世宣布，將其量子傳感器初創(chuàng)公司分拆出來，與合成金剛石制造商ElementSix成立一家合資企業(yè)，即博世量子傳感（BoschQuantum...
近日，東京工業(yè)大學關口直太特任副教授、巖崎孝之副教授、波多野睦子教授等聯(lián)合研究團隊稱，利用金剛石中的氮-空位中心...
東京工業(yè)大學工學院的關口直太特任副教授、巖崎孝之副教授、波多野睦子教授、東京大學、日本國立物質(zhì)材料研究所（NIM...
固態(tài)量子傳感器提供了檢測磁場、電場或溫度的新方法，其超高靈敏度接近量子極限。到目前為止，氮空位（NV）中心是最有前景的平臺之一，NV中心是金剛石中的一種光尋址缺陷，在室...
隨著精密測量技術的發(fā)展，傳統(tǒng)的機電儀表，已從光學儀表過渡到量子儀表，傳感技術進入量子化時代。近年來，量子傳感技術...
續(xù)航里程，是消費者重點關注整車指標之一。而電動汽車的續(xù)航問題，一直是一個讓人擔憂的問題。續(xù)航焦慮，幾乎和電動汽車...
記者10月20日從中國科學技術大學獲悉，該校中國科學院微觀磁共振重點實驗室主任杜江峰、研究人員石發(fā)展、研究人員孔飛等利用單個納米金剛石內(nèi)部的氮-空位色心（NV）進行量子...
記者17日從中國科學技術大學獲悉，該校中國科學院微觀磁共振重點實驗室杜江峰、石發(fā)展、孔飛等利用單個納米金剛石內(nèi)部...
中國科學院院士、中國科學技術大學教授郭光燦團隊在實用化量子傳感研究中取得重要進展。郭光燦團隊的孫方穩(wěn)研究組利用微...
電動汽車的剩余行駛里程很難準確預測，因為目前最先進的電池電流傳感器無法準確預測電量。是因為電動汽車的電池電流最高...
中國科學技術大學杜江峰院士領導的中國科學院微觀磁共振重點實驗室提出并實驗實現(xiàn)了一種基于金剛石氮-空位（NV）色心...
據(jù)外媒報道，美國麻省理工學院（MIT）的研究人員首次在硅芯片上打造了一種基于金剛石的量子傳感器，從而能夠為低成本...
2月7日，中國超硬材料網(wǎng)總經(jīng)理石超一行走進鄭州沃德超硬材料有...
10月28日，中國超硬材料網(wǎng)總經(jīng)理石超、顧問呂華偉、南陽富櫳...
中國超硬材料網(wǎng)將通過一件件大事件回顧2023年的超硬材料行業(yè)華麗蝶變，在回顧和盤點中，溫故知新！
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
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