金剛石繩鋸應(yīng)用新領(lǐng)域—拆卸海上鉆井平臺
關(guān)鍵詞 金剛石繩鋸 , 新領(lǐng)域 , 鉆井平臺|2007-03-23 00:00:00|來源 北京希波爾科技發(fā)展有限公司翟世超 編譯自IDR2007年第一期
摘要 當海洋資源被開采枯竭時,油氣鉆井平臺就將廢棄和拆除,金剛石繩鋸正在從中發(fā)揮重要作用。在過去10年間,墨西哥海灣區(qū)域約有1000座鉆井平臺被拆除,而目前還有更多的鉆井平臺閑置在北海。...
當海洋資源被開采枯竭時,油氣鉆井平臺就將廢棄和拆除,金剛石繩鋸正在從中發(fā)揮重要作用。在過去10年間,墨西哥海灣區(qū)域約有1000座鉆井平臺被拆除,而目前還有更多的鉆井平臺閑置在北海。
石油公司已采用澳大利亞Tyrolit公司金剛石繩鋸成功進行了鋸切北海鉆井平臺的試驗。繩鋸長達100米,通過液力馬達驅(qū)動,加工速度可達每秒鐘25米。
北海區(qū)域數(shù)以百計的鉆井平臺給石油公司帶來了巨大挑戰(zhàn),其高度及鋼材用量令法國艾菲爾鐵塔亦相形見絀。目前這些平臺依然牢固聳立在深達120 米以上的水域。據(jù)估計,這些平臺的鋼材總重達370萬噸,相當于德國18個月廢棄的汽車鋼材的重量。預計平均每座鉆井平臺的回收成本約為1億歐元。
對于石油公司來說,金剛石繩鋸所提供的最大一個好處就是它幾乎能實現(xiàn)切割任意厚度的鋼板。今后的計劃是將這些平臺分割成較大的幾部分,待搬 運到陸地上之后再進一步拆卸。與在陸地上相比,海上施工的風險和成本要高出數(shù)倍。造船廠已經(jīng)開始著手建造特殊船只,以便將切割后的鉆井平臺運輸?shù)胶_叀?/p>
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