超硬材料網

　　群山阻隔的貴州，近年來萬橋飛架，已經變成西南交通的“十字路口”。

　　記者在當地部分景區、高速公路服務區采訪看到，為滿足日益增長的新能源汽車出行需求，山鄉正在大力普及充電樁。

　　在黔南布依族苗族自治州荔波縣境內的小七孔風景區，集山、水、洞、林、瀑、湖、石多種景觀于一體，每年吸引數百萬游客觀光。

　　在景區東門停車場，一排排充電樁整齊分布，新能源車主只需手機掃碼，指尖操作即可開始充電。

　　“這次自駕旅行非常舒心，來的時候還擔心電量不夠我完成下一趟旅程，這下放心了。”來自貴陽的車主楊紹波說。

　　南方電網貴州都勻供電局提供的數據顯示，荔波縣所有4A級及以上景區已經實現充電樁全覆蓋。

　　“我一路開車過來，到景區后就能給車充電補給，覺得很驚喜。”在荔波瑤山古寨景區，廣西自駕游客莫先生點贊道。

　　“今年下半年，我們還要投資889萬元，新建65個充電樁，覆蓋當地7個3A級景區。”南方電網貴州都勻供電局規劃部一位工作人員表示。

　　記者了解到，按照“電動貴州、綠色出行”發展戰略，到2026年，貴州全省要建成充換電站2300座以上，充電樁49萬個以上。

　　“2021年起陸續啟動充電樁建設，已在159個服務區投用575把充電槍。”貴州高速集團所屬高投服務公司總經理宋猛介紹，為進一步提升高速公路充電基礎設施服務保障水平，他們正在加快開展提升行動，因地制宜、分批分階段實施充電樁提質擴容。

　　在蘭海高速上的久長服務區一側，配備了3個充電樁，有6把充電槍，一些新能源貨車正在充電。服務區負責人冉倩說，為便于貨車停放，部分車位都是加長的。

　　在渝筑高速上，開通才滿一年的大婁山服務區因地處黔渝交界，車流量不小，節假日可以達到日均1萬多輛。

　　“我們配備了10個快充充電樁，還用到了全液冷超級快充槍。”服務區經理楊智玲表示，快充、超充大大縮短了車主等待的時間，未來還將建設更多設施來滿足司乘人員需求。