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      工信部:上半年規上工業增加值同比增3.4%

      關鍵詞 規上工業|2022-07-20 09:33:56|來源 證券時報網
      摘要 7月19日,國新辦舉行新聞發布會,工信部新聞發言人、總工程師田玉龍,工信部運行監測協調局負責人陶青,信息通信管理局負責人王鵬出席,介紹2022年上半年工業和信息化發展情況,并答記者...

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      7月19日,國新辦舉行新聞發布會,工信部新聞發言人、總工程師田玉龍,工信部運行監測協調局負責人陶青,信息通信管理局負責人王鵬出席,介紹2022年上半年工業和信息化發展情況,并答記者問。

      相關負責人指出,上半年,工信部積極應對國內外環境變化帶來的新風險新挑戰,工業經濟實現企穩回升,充分發揮了經濟“壓艙石”的作用。1~6月份,規模以上工業增加值同比增長3.4%,制造業GDP占比大幅提升。

      我國新能源汽車產業實現平穩快速發展,產銷規模再創新高,市場滲透率達到21.6%。工信部正會同相關部門加緊研究是否延續新能源車購置稅免征政策,并盡快出臺有關結果。

      同時,為減輕中小微企業經營壓力,黨中央、國務院密集出臺政策,截至6月25日,全國累計新增的退稅減稅降費和緩稅緩費總額度約2.58萬億元。

      工業經濟企穩回升

      田玉龍表示,上半年,工信部積極應對國內外環境變化帶來的新風險新挑戰,扭轉了工業經濟指標一度下滑的勢頭,工業經濟實現企穩回升,充分發揮了經濟“壓艙石”的作用。

      田玉龍指出,工業生產企穩回升明顯,1~6月份,規模以上工業增加值同比增長3.4%;制造業GDP占比大幅提升,上半年規模以上制造業增加值同比增長2.8%,制造業增加值占GDP的比重達28.8%;出口帶動作用持續增強,1~6月份工業企業出口交貨值增長10.8%;制造業投資同比增長10.4%,高出固定資產投資增幅3.2個百分點。

      上半年高技術制造業增加值同比增長9.6%,新興產業成為推動轉型升級、增強產業韌性的重要新動能。田玉龍指出,一是大力培育先進制造業集群,加快新型顯示、智能光伏、新材料等新興產業發展。二是組織制造業數字化轉型三年行動計劃,實施智能制造工程,加快推進重大裝備產業鏈供應鏈建設。三是編制重點行業低碳技術路線圖,開展綠色低碳技術改造。四是組織“三品”全國行活動,持續推進新一輪新能源汽車下鄉和綠色建材下鄉活動,以改善供給激發消費的活力和潛力。

      工信部加快發展信息通信業,推動新一代信息技術與實體經濟深度融合。田玉龍指出,上半年,電信業收入增長8.3%,電信固定資產投資同比增長24.6%。持續完善信息基礎設施,累計建成開通5G基站185.4萬個。

      王鵬進一步指出,上半年,互聯網數據中心、大數據、云計算、物聯網等新興業務成為電信業發展重要動力,上半年共完成新興業務收入1624億元;電信固定資產投資1894億元,為疫情下通信制造業、互聯網和軟件服務業等創造更多新增量。

      加大中小企業服務力度

      受疫情影響和各方面因素疊加,中小企業受到較大沖擊。田玉龍表示,黨中央、國務院高度重視,密集出臺政策,為中小微企業減負。最新數據顯示,截至6月25日,全國累計新增的退稅減稅降費和緩稅緩費總的額度約2.58萬億元,受益主體是中小微企業。

      推動出臺和落實各項惠企政策方面,工信部日前下發《加力幫扶中小微企業紓困解難若干措施》,包括2022年國有大型商業銀行力爭新增普惠型小微企業貸款1.6萬億元,開展防范和化解拖欠中小企業賬款專項行動等4個方面10條具體措施,著力推動解決中小微企業面臨的實際困難。

      動員各方力量,加大對中小企業的服務力度。田玉龍表示,在全國范圍內開展“中小企業服務月”活動和“一起益企”服務行動,為中小微企業送政策、送技術、送管理。1~6月份各類中小企業服務機構組織政策宣貫、協調幫扶等各類活動,服務中小企業2000多萬次。

      提升中小企業專業化能力和水平上,工信部建立中小企業的梯度培育體系,包括創新型中小企業、專精特新中小企業、專精特新“小巨人”企業。開展“攜手行動”,促進大中小企業融通發展。近期,工信部和教育部、知識產權局共同開展“千校萬企”協同創新伙伴行動,加快高校科技成果向中小微企業傾斜,加快成果轉化。

      同時,做好清理拖欠中小企業賬款工作,集中化解存量拖欠,并嚴防新增拖欠,保護中小企業的合法權益。

      新能源車市場

      滲透率達21.6%

      今年以來,我國新能源汽車產業實現平穩快速發展。田玉龍表示,一方面,體現在產銷規模再創新高,上半年新能源汽車產銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛,市場滲透率達21.6%。另一方面,技術創新取得一些新突破,新研制的激光雷達、國產芯片、車載基礎計算平臺都實現了裝車應用;能源電池方面也取得了新的突破,量產的三元電池單體能量密度居世界首位,半固態電池接近量產狀態。

      同時,新能源車配套體系加快完善。上半年新增建設充換電設施130萬臺,同比增長了3.8倍。動力電池回收服務點已累計建成1萬余個,基本實現退役電池就近回收。

      在進一步擴大新能源汽車的推廣規模、促進汽車消費方面,田玉龍指出,要持續提升產品供給質量,不斷完善新能源汽車的安全技術標準;加快電動化和智能網聯技術的融合發展,開發更多適合消費者需求的服務功能。同時,加強行業監測,做好汽車芯片、上游原材料的保供穩價工作,全力保障產業鏈供應鏈穩定暢通。

      此外,“要落實國務院穩定增加汽車等大宗消費的要求,鼓勵有條件的地方和地區出臺含金量高的促消費政策,做好新一輪新能源汽車下鄉活動,加快充換電設施建設。”田玉龍表示。

      在被問及是否延續新能源車購置稅減免政策時,田玉龍表示,工信部會同相關部門正在加緊研究,盡快出臺有關結果。

       

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