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       夏季快到了，選擇什么材質(zhì)的車膜，又成了車主關(guān)心的話題，雖然只是為了防曬、隔熱，但這一層膜的背后卻大有文章。選擇不慎，貼了膜比不貼膜還差勁，目前汽車貼膜市場(chǎng)混亂、魚龍混雜，4S店“贈(zèng)送”的貼膜，質(zhì)量更是不敢恭維，業(yè)內(nèi)人士建議盡量不要用4S店提供的“免費(fèi)”車膜。
材料低劣危害大
  
      買車的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，4S店在出車時(shí)會(huì)贈(zèng)送一整套裝潢，這其中就包括汽車玻璃貼膜，可是貼膜的質(zhì)量確實(shí)參差不齊。“4S店會(huì)一次批發(fā)幾百套，價(jià)格較為低廉，雖然也是國(guó)際知名品牌如3M、威固等，質(zhì)量能過得去，但不是最好的，隔熱、防曬的效果也就打了折扣。”鳳城知音VIP汽車會(huì)所的楊主管說(shuō)。這些車膜多數(shù)都是金屬材質(zhì)。“金屬膜經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光照射后會(huì)自然氧化，里面的化學(xué)物質(zhì)會(huì)慢慢分解，時(shí)間久了會(huì)進(jìn)入人體內(nèi)。”還有金屬膜刺激人的視線，晚上開車，強(qiáng)光照射金屬膜，會(huì)反射到人的眼睛里，使駕駛員視線受到干擾，導(dǎo)致駕駛過程中產(chǎn)生安全隱患。”楊主管強(qiáng)調(diào)。

      此外，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2004）第11.6.4條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側(cè)方視野，前擋風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛員視區(qū)部位的可見光透射率不允許小于70%。“但實(shí)際上，4S店的車膜可見光透射率都在70%以下。”楊主管介紹，“目前4S店內(nèi)90%都是較為劣質(zhì)的金屬膜，所以不建議用4S店提供的車膜。”

納米陶瓷膜更靠譜

      “相比于金屬膜的質(zhì)量缺陷，納米陶瓷膜材質(zhì)的車膜靠譜些。”楊主管介紹，納米陶瓷隔熱膜品牌，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航海、建筑及汽車市場(chǎng)等高科技領(lǐng)域。它的材質(zhì)不含金屬，不像金屬膜會(huì)氧化，防紫外線率和隔熱率都要更高。

      重要的是，從價(jià)格角度考慮，兩者差別并不是很大。“以給福特福克斯貼膜為例，頂級(jí)的金屬膜通常在1萬(wàn)元左右，普通級(jí)的價(jià)格在3000元~5000元左右。如果用普通納米陶瓷膜，價(jià)格在3000元左右，全車用頂級(jí)納米陶瓷膜，價(jià)格在1萬(wàn)元左右。同樣的價(jià)格，但是性質(zhì)差別很大。”楊主管介紹。曾經(jīng)有顧客從4S店出來(lái)后，覺得那個(gè)膜不隔熱，反光度太高。撕掉了車上的膜，專門換成納米陶瓷的車膜。

隔熱效果相差很大

      那么，陶瓷膜與金屬膜的隔熱效果到底相差多少。楊主管向本報(bào)記者做了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)。他用測(cè)溫儀放在一盞200W的燈泡前，測(cè)溫儀顯示當(dāng)前的溫度為1600。隨后把含有金屬膜的玻璃放在測(cè)溫儀與熱源之間，數(shù)據(jù)顯示為460，而把金屬膜換成納米陶瓷膜后，數(shù)據(jù)顯示為153。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)顯示了納米陶瓷車膜在隔熱上的優(yōu)勢(shì)。

      在談到如何給愛車貼車膜時(shí)，楊主管講，“一般情況下前擋風(fēng)玻璃最好貼頂級(jí)的車膜，因?yàn)槠胀崃坑?0%通過前擋風(fēng)玻璃進(jìn)入車內(nèi)的，而兩邊的玻璃用普通的車膜就可以了。”